Раздвижная двухстворчатая дверь Советский патент 1984 года по МПК B66B13/06 

Изобретение относится к лифтостроению, в частности к оборудовани обеспечивающему безопасную эксплуатацию раздвижных дверей. По основному авт. св. № 983015 известна раздвижная двухстворчатая дверь, содержащая установленные с возможностью перемещения по направляющей линейке посредством приводных катков створки, на каждой из которых, смонтирована подпружиненная стойка, кинематически связанная с концевым выключателем, поворотный двуплечий рычаг с тормозным бащмаком, взаимодействующий с направляющей линейкой, копир и П-образная скоба, причем каждая из упомянутых стоек в своей средней части шарнирно закреплена внутри створки, верхНИИ конец стойки шарнирно связан с двуплечим рычагом, а на нижнем жест ко закреплена П-образная скоба и копир, контактирующий с концевым выключателем С 1 Однако выполнение тормозных башмаков с линейной контактной цоверхностью торможения снижает их износостойкость, поскольку площадь тормозной поверхности относительно невелика, а выполнение тормозной поверхности башмака самотормозящей кривой повышает трудоемкост изготовления башмака, поскольку необходимо изготавливать деталь сложной конфигурации и повьш1енной точности. : Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик Путем обеспечения надежности торможения двери и снижения износа поверхности тормозного башмака. Цель достигается тем, что раздвижная двухстворчатая дверь, содер жащая установленные с возможностью перемещения по направляющей линейке посредством приводных катков створки, на каждой из которых смонтирована подпружиненная стойка, кинематически связанная с концевым выключателем, поворотный двуплечий рычаг с тормозным башмаком, взаимодействующий с направляющей линейкой, копир и П-образная скоба, причем каждая из упомянутых стоек в 352 своей средней части шарнирно закреплена внутри створки, верхний конец стойки шарнирно связан с двуплечим рычагом, ана нижнем жестко закреплена П-образная скоба и копир, контактирующий с концевым выключателем, снабжена дополнительными двуплечими рычагами, каждь1й из которых смонтирован с возможностью поворота на соответствующей ему створке, а тормозной башмак выполнен в виде шарнирно соединенной с основным и дополнительньпч рычагами планки, поверхность которой параллельна нижней плоскости направляющей линейки. На фиг. 1 изображена предлагаемая дверь с тормозными башмаками, установленными на ее створках с помощью рычагов; на фиг. 2 - то же в MOMRHT наезда створки двери на препятствие (баитмак и рычаги изображены тонкими линиями). Раздвижная дверь содержит -приводные створки 1, на кажд,ой из которых установлен тормозной башмак 2, который закреплен при помощи двуплечего рычага 3 и дополнительного рычага 4. Рычаг 3 нижним плечом соединен с верхним плечом рычага 5, который связан со следящим устройством двери (не показано). К плоской верхней поверхности тормозного башмака 2 прикреплена фрикционная накладка 6, взаимодействующая с нижней плоскостью направляющей линейки 7. . В момент касания створкой 1 репятствия следящее устройство двеи поворачивает рычаг 5, который, заимодействуя с рычагом 3, отклояет тормозной башмак 2 в сторону, ротивоположную движению створки 1, прижимает его к нижней полке лиейки 7, при этом происходит залинивание тормозного башмака 2, ему способствует кинетическая нергия движущейся створки двери. Предлагаемая конструкция дверей озволяет увеличить надежность торожения створок, снизить износ торозных башмаков и упростить техноогию изготовления тормозной поверхости башмака. .

РАЗДВИЖНАЯ ДВУХСТВОРЧАТАЯ ДВЕРЬ по авт. св. № 983015, о т л ичающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения надежности тормо:жения двери и снижения износа поверхности тормозного башмака, она снабжена дополнительными двуплечими рычагами, каждый из которых смонтирован с возможностью поворота на соответствующей ему створке, а тормозной башмак выполнен в виде шарнирно соединенной с основным и дополнительным рычагами планки, поверхность которой параллельна-нижней плоскости направляющей линейки. Is9 М 00 со СП