Электромагнитный торсиометр Советский патент 1958 года по МПК G01L3/10 H01F7/20 

Предметом изобретения является электромагнитный торонометр для замера и регистрации посредством запаси на пленке шлейфового осциллографа изменения величины крутящего момента на исследуемом валу (например, судового двигателя).

Известные электромагнитные торсиометры е применением в качестве датчика электромагнита с обмоткой возбуждения, питаемой переменны током, мостовой измерительной схемы с усилителем и шлейфо.вого осциллографа в качестве регистр.;pyfOKtero прибора не обеспечивают ВОЗМОЖНОСТИ измерения крутяш,е1о момента на быстроходных валах и .валах с большим диаметр..

В описЫВаемом электромагнитном торсиографе этот недостаток уст 5анен тем. что датчики is виде нескольких (например, или четырех) электромагнитов расположены с зазо.ром над поверхностью контролируемого вала под прямым углом один к другому и ориентированы в направлениях возбуждаемых в валу положительных и отрицательных механ-ических напряжепи11.

Ма чертенке изобран еиа схема ycTpoiicTBa и установки торсиометра ;;;; ;:следуемом вал}.

о основу конструкции торсиометра по,;оже)1 принцип замера из.менен:- я : агдитпой проницае.мости фер)омаг; итных тел в зав;-1си гостл от воз1 икаюн,их механических напряжений ( : ), обусловленных воздействием на ферромагнитное тело механической силы.

Заме11 из.менения магН|Итной нропгцаоласти материала, из которого; :;з|-;ловлен вал, производится пиTTiCMbiM переменным токо.м э.тектромагнитом с П-образным сердечнииз трансформаторной стали. Электр о.магнита устана 1асстояниц 0,5- от вала и ор ентируют под углом -Ur к его оси в направлении B03Mi KaiOHu-ix напряжений. Магнитfibiii поток электромагнита замыкается через вал. Р1зменение магнитной про гицаемости вала вызывает из.менение .магнитного сопротивления .магнитного потока в сердечнике, что приводит к измененикт полного электрического сопротивления катзшки электромагнита.

.Llii -К.,i;Kii..H i ,j.a 14HKci испОсЧЬзуюТ магнита 1 м 2, включенные в электросхему измерительного могт; и засположенные под углол 90 одш

1C другому и под ММОМ 15 к

|4ала.

В де.тях дал1,иеп11 е;о уие,;ичс:1;;и чувствИтелыюсти применение четырех электромагиито включе -;;-1ых в злектросхему в .е четырех плеч нзмерпте:п:ного моста. Для запнеи ма.чых но величине )срутящнх моментов . может быть применен элект|эонньп 1 усилитель, а для определения знака крутяпгаго момента - фазочуБ твительк ;; : детектор {ие показан на чертеже).

П р е д м е т н з о б р е т е и и я

Электромагннтиы то 1СИометр с применением в качестве датчика

-, С-| p4;/.iailli i ti с UOMOTA.(jH SOjOVHv.Lv.;:.i;;, пи, .;ен}1ым током. :v:i;:Tcii:;h и: мерит..;ЬП01 схемы с y.;, С;.) г .:Hd}OBora осииллоi-раф;; ;: ка;остве :)сгист.)ируюи1ег(: :;p:i6opa, о л и ч а то :д и ii с я тем. что. с ксчио о:п; шеи:1я чузствиТс,чд(;;ти д.а;чи;;а и измерени; крут п; ч о o :cитa на быстроходных ;а;:ах и 5алах с бо.чыним диаметдатчики в виде нескольких, lie:) дгух или четырех, элеки :1св р LC-iojjo}i ciiы С зазо)о.; на т иовепхностыо контролируеiK;;-c кала под г;р;.:мым }глом одии ;:pyic.;y ;i ориситировачы в на: ::;ic;i; :x ;;о:;б / дчаслгых в валу с о/;.итсльн чх и отрин,атольн 1Х г:ла-ичсс:;ил пап:1;1жепи1.

: