Рабочее колесо радиально-осевой гидромашины Советский патент 1984 года по МПК F03B3/02 F03B11/04 

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано на гидроэлектростанциях в радиально-осевых гидромашинах.

Известно рабочее колесо радиально-осевой гидромашины, содержащее закрепленные между ступицей и ободом лопасти, образующие межлопастные каналы, и балансировочное устройство. Балансировочное устройство в известном колесе выполнено в виде полостей размешенных в ступице и заполняемых в определенной последовательности водой для уменьшения его гидравлической неуравновешенности, возникающей при работе гидромаиаины ij .

Однако известная конструкция рабочего колеса лишь частично уменьшает его гидравлическую неуравновешенность, поскольку габариты ступицы позволяют выполнить в ней полости ограниченного объема, а вода, заполняющая эти полости имеет малую плотность.

Цель изобретения - уменьшение гидравлической неуравновешенности рабочего колеса радиально-осевой гидромашины, возникающей при ее работе.

Поставленная цель достигается тем, что в рабочем колесе радиальноосевой гидромашины, содержащем закрепленные между ступицей и ободом лопасти, образующие межлопастные каналы, и балансировочное устройство, последнее выполнено в виде элементов тонкостенной оболочки, закрепленных в ряде межлопастных каналов на внутренней поверхности обода и повторяющих форму последнего

На чертеже изображено рабочее колесо радиально-осевой гидромашины, продольный разрез.

Колесо содержит закрепленные между ступицей 1 и ободом 2 лопасти 3, образующие межлопастные каналы, и балансировочное устройство, выполненное в виде элементов 4 тонкостенной оболочки, закрепленных в ряде межлопастных каналов на внутренней поверхности обода 2 и повторяющих форму последнего. Рабочее колесо имеет вал 5, установленный в турбинном подшипнике 6.

При работе гидромашины и протекании воды через рабочее колесо из-за имеющихся в нем технологических отклонений на колесе возникает в радиальном направлении гидродинамическая сила, вращающаяся вместе с ним и действующая на турбинный подшипник 6. В то же время на элементах 4 тонкостенной оболочки, закрепленных в ряде межлопастных каналов на внутренней поверхности обода 2, создается гидродинамическая сила, компенсирукнцая указанную выше силу, и тем самым уменьшается гидравлическая неуравновешенность рабочего колеса.

Использование данного изобретения позволит уменьшить гидравлическую неуравновешенность рабочего колеса радиально-осевой гидромашины и тем самым значительно снизить нагрузку на турбинный подшипник, что существенно повышает надежность гидромашины. Одновременно данное изобретение не ухудшает энергетические характеристики гидромашины.

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНООСЕВОЙ ГИДРОМАШИНЫ, содержащее закрепленные между ступицей и ободом лопасти, образующие меж.попастные каналы, и балансировочное устройство,отличающееся тем, что, с целью уменьшения его гидравлической неуравновешенности, возникающей при работе гидромашины, балансировочное устройство выполнено в виде тонкостенной оболочки, за крепленных в ряде межлопастных каналов на внутренней поверхности обода и повторяющих форму последнего.