Устройство для разборки улья Советский патент 1985 года по МПК A01K51/00 

4

/// /// /// 7/У/// /7//// ////// /7/ /// ///

(Л

Од

00 8

Фиг. 1

Изобретение относится к пчеловодству и может быть применено при обслуживании ульев, при осмотре гнезд в двухкорпусном улье, при чистке доньев.

Известно устройство для разборки улья, содержащее струбцину 1.

Недостаток такого устройства - неустойчивость корпуса при его перемещении.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для разборки улья, включающее захват для корпуса и механизм подъема и перемещения корпуса 2.

Однако известное устройство характеризуется неудобством обслуживания, так как необходимо предварительно перед поднятием корпуса отделить разделяемые корпуса от прополиса. Кроме того, корпус поднимают вверх, что вызывает беспокойство пчел.

Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.

Указанная цель достигается тем, что устройство для разборки улья, включающее захват для корпуса и механизм подъема и перемещения корпуса, снабжено держателем днища улья, выполненным в виде двух расположенных в горизонтальной плоскости папаллельно друг другу и соединенных стяжными винтами стержней желобообразного профиля, каждый из которых снабжен установленной на одном его конце штативной стойкой, а механизм подъема и перемещения корпуса выполнен в виде закрепленных на его захвате винтовых домкратов с роликами на нижних торцах, установленными в желобах стержней держателя днища.

На фиг. i изображено устройство для разборки улья, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство для разборки улья содержит захват 1 для корпуса 2, выполненный в виде двух стержней 3 со стяжнырли винтами 4. Держатель 5 дниида б выполнен в виде двух расположенных в горизонтальной плоскости параллельно один другому стержней 7 желобообразного профиля, соед1 ненных стяжными винтами 8. Каждый стержень 7 снабжен установленной на одном его конце штативной стойкой 9. Механизм подъема и перемещения корпуса выполнен в виде закрепленных на захвате 1 винтовых домкратов 10 с роликами 11 на нижних торцах. Домкрат 10 состоит из винта 12 и гайки 13. Винт 12 с роликами 11 установлел в желобах стержней 7.

Устройство работает следующим образом.

На днище б улья накладывают держатель 5, для этого стержня 7 устанавливают с боковых сторон днища и скрепляют винтами 8. Затем выдвигают щтативные стойки 9, подбирают нужную высоту усланоекк свободных концов стер;кней 7 и закрепля ют стойки 9 в этом положении. После этого на корпус 2 улья накладывают захват 1 с домкратами 10 так, чтобы их ролики 11 стали в желобах стержней 7 (фиг. 2). Регулируют высоту установка захвата 1 на винтах 12 гайками 1-3 и нахсимают захват 1 на корпусе 2 стяжными винтами 8. После этого, свинчивая вверх гайки 13, поднимают корпус 2 на BiiHTax 12 гяйками 13, отделяя его от дниш,а 6. При достижении зазора 0,51,5 см между корпусом 2 и днкшем 6 корпус 2 на роликах i 1 осторожно перекрывают по желобу стерлсней 7 к их свободным концам, опирающимся на OjTaTiiBHbie стойки 9, и останавливают его .

Затем производят очистку днища 6. Для стыковки дийща 6 и корпус 2 проводят оп рации в обратксм ггорядке. Накатывают корпус 2 на дкище б, опус; а;от его. навинчивая гайки 13 на винты 1 до поллчой стыковки корпуса 2 и 6. Затем снимают захват 1 с корпуса в держатель 5 с днища б.

При кспользовакии пред агаемого устройства механизирзются трудосм:а--;е операции по отделению корпуса от днизиа и перемещению корпус Сгороиу от янкц-а, обеспечиааготся удобства Е эксплуатации и спокойствие пчелчной семьи ьо ;ремя разборки; очистки и сборк благодэря плазному отделению л. перемещению корпуса. Предлагаемое устройство можно использовать .для отделения ссопусов с.дян от другого в многокоипусном улье..

7

Вид А

12

7

Фиг. 2

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ I ЛЬЯ, включающее захват для корпуса и механизм подъема и перемещения корпуса. отличающееся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, оно снабжено держателем днища улья, выполненным в виде двух расположенных в горизонтальной плоскости параллельно друг другу и соединенных стяжными винтами стержней желобообразного профиля, каждый из которых снабжен установленной на одном его конце штативной стойкой, а механизм подъема и перемещения корпуса выполнен в виде закрепленных на его захвате винтовых домкратов с роликами на нижних торцах, установленными в желобах стержней держателя днища.