Электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движения Советский патент 1985 года по МПК H02K33/12 

«. 2 5 к 7

СО 4 СО СО

Ю W Г7

to

п а

«Btlt.f 1 Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в горном деле в качестве ударного узла бурильной машины для бурения шпуров и скважин. . Известен электрический двигатель возвратно-поступательного движения, содержащий катушки прямого и обратного хода и боек с продольными пазами, уменьшающими в нем вихревые токи Однако известный двигатель недостаточно надежен из-за разрушения амортизатора при обратном ходе бойка . Наиболее близким к предлагаемой по технической сущности является электромагнитный двигатель возвратно поступательного движения, содержащий магнитопровод, катушки прямого и обратного хода, установленньш в направляющем цилиндре боек,- имеющий форму цилиндра, торцы которого ограничены сферической поверхностью, и амортизатор 2, Недостатком такого двигателя является низкий КПД, так как при приме нении сплошного бойка снижается мощность удара из-за высокого аэродинамического сопротивления воздуха при движении бойка в направляющем цилинд ре как по рабочему инструменту, так и по амортизатору, что, в свою оче.редь, приводит к увеличению сопротив ления при движении бойка в направляю щем цилиндре. Кроме того, энергия обратного хода бойка расходуется вхолостую, увеличивает вибрацию корпуса и снижает надежность работы амортизатора. Цель изобретения - повьшение КПД и надежности. Поставленная цель достигается тем, что в электромагнитном двигателе возвратно-поступательного движения , содержащем магнитопровод, катушки прямого и обратного хода, уста новленный в направляющем цилиндре боек, имеющий форму цилиндра, торць которого ограничены сферической поверхностькг, и амортизатор, на поверх ности бойка выполнены продольные открытые пазы, на одном из его торцов со стороны амортизатора по линии сопряжения цилиндрической и сферичес кой поверхностей выполнена кольцевая канавка глубиной, больше глубины продольного паза, диаметр кромки одного из бортов которой со стороны 2.2 цилиндрической поверхности равен диаметру бойка, а диаметр кромки противоположного борта канавки меньше диаметра бойка на глубину продоль-ного паза, а в кольцевую канавку вплотную уложен односторонний эластичный клапан в виде кольцевой манжеты, наружный диаметр которой равен диаметру бойка, а внутренний диаметр меньше наружного диаметра на глубину кольцевой канавки. На фиг.1 схематически изображен предлагаемый электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движения, продольный разрез; на фиг.2 направляющий немагнитный цилиндр, продольньй разрез, и боек с частичным вырезом торца, на котором установлен односторонний эластичный клапан. Электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движения содержит магнитопровод, состоящий из ярма 1 и общего полюса 2. Секции катуше.к прямого 3 и обратного 4 хода размещены в каркасах 5, расположенных последовательно вдоль оси двигателя. Каркасы 5 имеют фланцы 6, наружные торцовые поверхности 7 которых соединены герметично, а внутренние - с образованием распределенных По окружности полостей 8 и 9. Соединенные указанным Образом фланцы 6 образуют теплообменники в виде кольцевых полостей 10. Полости 8 и 9 сообщаются с одной стороны с полостями 10 теплообменников, с другой стороны полости 8 сообщаются с подводящим коллектором 11, а полости 9 - с отводящим коллектором 12. В направляющей немагнитной трубе 13, являющейся осью двигателя, размещены боек 14 с продольными пазами 15по цилиндрической поверхности и с полусферическими торцами, хвостовик 16рабочего инструмента и амортизатор 17 для гашения и аккумуляции энергии обратного хода. На торце бойка 14 со стороны амортизатора 17 по линии напряжения цилиндрической и сферической поверхностей выполнена кольцевая канавка 18 глубиной больше глубины продольного паза 15, диаметр кромки одного из бортов которой со стороны цилиндрической поверхности равен диаметру бойка 14, а диаметр кромки противоположного борта кольцевой канавки 18 меньше диаметра бойка 14 на глубину продольного паза 15. В кольцевую канавку 18 вплотную уло

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО. ДВИЖЕНИЯ, содержащий магнитопровод, катушки прямого и обратного хода, установленный в направляющем цилиндре боек, имекиций форму цилиндра, торцы которого ограничены сферической поверхностью, и амортизатор, о т л к ч а- ющ и и с я тем, что, с целью повышения КПД и надежности, на поверхности бойка вьшолнены продольные открытые пазы, на одном из его торцов со стороны амортизатора по линии сопряжения цилиндрической и сферической поверхностей выполнена кольцевая ка-;- . навка глубиной, больше глубины продольного паза, диаметр кромки одного из бортов которой со стороны цилиндрической поверхности равен диаметру бойка, а диаметр кромки противоположного борта канавки меньше диаметра бойка на глубину продольного паза, а в кольцевую канавку вплотную уложен односторонний эластичный клапан в виде кольцевой манжеты, наружный диаметр которой равен диаметру бойка, (Л а внутренний диаметр меньше наружного диаметра на глубину кольцевой канавки.