Устройство для доставки руды Советский патент 1986 года по МПК E21C41/06 

I Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке тонких крутопадающих жильных месторождений. Известно устройство для доставки руды, включающее транспортную поверхность, выполненную из металличес ких лист в, уложенных друг на друга внахлестку, и контурные доски, уложенные нг. металлических листах вдоль боковьлх стенок, ограничивающих очист ное пространство. Недостатком этого устройства является наличие значительных потерь рудной мелочи, обусловленных .неплотным контактом транспортной поверхности на контурах очистного простран ства. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для доставки руды, включающее транспортную поверхность, выполненную из металлических секций, связанных с управляющими лебедками посредством канатов и способных к перемещению в очистном пространстве в субвертикаль ном направлении. Недостатками этого устройства являются высокие показатели потерь рудной мелочи и затрат на монтаж, а также сложность конструкции. Целью изобретения является снижение потерь рудной мелочи, упрощение конструкции и снижение затрат на мон Цель достигается тем, что в известном устройстве для доставки руды включанщем транспортную поверхность выполненную из металлических секций связанных с управляющими лебедками посредством канатов для перемещения в очистном пространстве в субвертикальном направлении, каждая секция выполнена из двух створок, соединен ных боковыми сторонами между собой посредством гибкой связи и снабженных в местах их соединения ловителями, а на противоположной стороне каж дая створка имеет упругоэластичную уплотнительную манжету. На фиг. 1 дан вертикальный разрез по простиранию рудного тела на момен снятия секций транспортной поверхности; на фиг. 2 - общий вид секции транспортной поверхности с узлами со единения и уплотнения; на фиг. 3-6 разрез вкрест простирания рудного 28 .2 тела на различных стадиях выемки руды. Устройство представляет собой транспортную поверхность, выполненную из металлических секций 1, связанных с управляющими лебедками 2 посредством канатов 3, которые пропущены сквозь скважины 4 и снабжены замком 5 крепления. Каждая секция 1 транспортной поверхности выполнена из двух металлических створок 6, соединенных между собой гибкой связью 7. В местах соединения створки снабжены ловителями 8, а на противоположных сторонах имеют упругоэластичные уплотнительные манжеты 9. Створки 6 по ширине равны половине ширины очистного пространства и снабжены узлами крепления в виде серьги to. Управляющие лебедки 2 устанавливают на штреке 11 верхнего горизонта. Скважины 4 бурят из штрека 11 вниз j по падению рудного тела на всю высоту блока. С целью уменьшения трения канатов 3 о стенки скважин 4 на почве штрека 11 устанавливаютролики 12. Транспортную поверхность устройства собирают из металлических секций 1, которые укладывают внахлестку первоначально обычным образом на обрушенную породу 13, после предварительного ее разравнивания. Транспортную поверхность устройства снимают с обрушенной породы 13 после уборки отбитой руды очередного слоя последовательным подъемом металлических секций 1, например от фланга к флангу очистного блока, на канатах 3. Подъем металлических секций 1 осу ществляют следующим образом. При помощи управляющих лебедок 2 в очистное пространство опускают каналы 3 и подсоединяют замки крепления 5 к серьгам 10. После этого производят подъем канатов 3, створки 6 закрывают и каждую металлическую секцию 1 заводят в сложенном состоянии в опережакицую щель 14, образованную при раздельной выемке руды и породы. Транспортную поверхность устройства возводят последовательным опусканием сложенных металлических секций 1 на канатах 3 при помощи лебедок 2. При этом металлические секции вьшодят на середину очистного пространства и устанавливают их на обрушенную породу

13, затем створки 6 раскрывают и расклинивают в очистном пространстве между боковыми породами. Угол раскрытия створок должен быть не более 180° После возведения транспортной поверхности устройства канаты 3 отсоединяют от створок 6 и заводят в скважины 4 выше уровня отбиваемого очередного слоя.

Применение устройства для выпуска руды позволит снизить потери рудной мелочи на 2-3% за счет уплотнения настила на контурах висячего и лежачего боков рудного тела и использования улавливакяцих приспособлений, а также на 10-15% повысить интенсивность отработки за счет уменьшения затрат на монтаж настила.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ Р да, вкларчающее транспортную поверх ность, выполненную из металлически t -«аъ г f f .. г-, - v ..f-. / ,. / секций, связанных с управляющими лебедками посредством канатов для перемещения в очистном пространстве в субвертикальном направлении, о т л ичающееся тем, что, с целью снижения потерь рудной мелочи, упрощения конструкции и снижения затрат; на монтаж, каждая секция .вьшолнена из двух створок, соединенных боковыми сторонами между собой посредством гибкой связи и снабженных в местах их соединения ловителями, a на противоположной стороне каждая створка имеет упругоэпасткчную уплотйительиую маткету.

ю

Фиг.2