Способ сжигания угольной пыли в топке Советский патент 1985 года по МПК F23C1/10 

1 Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности, касается технологии сжигания угольной пыли, в особенности пыли низкосортных топлив. Известен способ интенсификации горения твердых топлив путем присадки кислорода в подаваемый для горения воздух L11Однако этот способ касается сжигания кускового топлива в слое и предусматривает подачу кислорода в общий поток воздуха, что неэкономично, так как для проявления заметного эффекта требуется значительное содержание дорогостоящего кислорода в воздухе. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является способ сжигания угольной пыли в топке путем раздельной подачи аэросмеси и вторичного воздуха, а также ввода кислорода .21. Этот способ также предусматривает обогащение кислородом всего воздуха, поступающего в топку, что требует значительного расхода кислорода Цель изобретения - повьшение КПД топки путем снижения мехнедожога. Указанная цель достигается тем, что согласно способу сжигания угольной пыли в топке путем раздельной подачи аэросмеси и вторичного воздуха, а также ввода кислорода, последний вводят в поток аэросмеси в количестве 0,2-0,5% от общего количества воздуха, подаваемого в топку. Введение кислорода в поток аэросмеси обеспечивает предварительное перемещивание топлива с окислителем что уменьщает тормозящее влияние на реакцию горения диффузионной недост точности процесса окисления. Кроме того, при том же количестве кислоро да на единицу массы сжигаемого топл ва приходится нагревать меньщий объ ем газа вследствие возможности умен шения коэффициента избытка воздуха при сохранении количества потребног для горения окислителя. Как показали эксперименты, для устойчивого сжигания низкосортных топлив количество добавляемого в аэросмесь кислорода может находиться в пределах, обеспечивающих обога щение воздуха кислородом до 21 ,2-21,5 от общего количества подаваемого в топку воздуха. С учетом того, что 72 в воздухе постоянносодержится 21% кислорода, добавка составляет 0,2-0,5%. На фиг. 1 схематически изображена одна из конструкций топочной камеры -для сжигания угольной пыли с вводом кислорода, вид в плане; на фиг. 2 вид А на фиг. 1. Топка 1 оборудована пылеугольными горелками 2 с каналами 3 для подачи аэросмеси. Между горелками 2 установлены сопла 4 прямоугольного сече- ния для подачи вторичного воздуха. . Кислород вводится в поток аэросмеси через систему трубопроводов 5 с промежуточными коллекторами 6, причем одна из труб 7, отводящих кислород от коллектора 6, расположена по оси канала 3 для подачи аэросмеси. Расстояние Ьт выходного среза канала 3 (устья гоерлки) составляет примерно 0,5 м. Пример 1. В топке 1 котла барабанного типа паропроизводительности 135 т/ч с давлением 80 ати при температуре перегрева , температуре питательной воды 190°С, температуре горячего воздуха , оборудованной двенадцатью пылеугольными угловыми горелками 2 и соплами 4 вторичного воздуха сжигали угольную пыль зольностью А 35,2%, влаж- ; ностью W 9,83% с крупностью помола Rgg 18,1% при коэффициенте избытка воздуха оС 1,32. Сжигание проводили без обогащения воздухом кислорода при нормальном эксплуатационном режиме. При этом максимальная температура в топке 1 по результатам измерений расположена в зоне горелок 2 и равна 1320°С, а температура газов в конце тоПки 1-1000°С. Температурное поле пoлyч cлocь растянутым вдоль топки 1 с низким градиентом температур. I Пример 2.В той же топке 1 сжигали угольную пыль зольностью А 41,3%, влажностью W 10,19% с крупностью помола Rgg 21,0% при коэффициенте избытка воздуха ti- 1,33. В поток аэросмеси добавляли кислород из баллонов в количестве 0,2% ко всему подаваемому в топку 1 воздуху. При этом процесс сгорания протекал устойчиво, ядро факела подтянулось ,к устью горелок 2, факел хорошо заполнил топку 1, процесс горения завершился в топке 1 в пределах топочной камеры, температура газов в

СПОСОБ СЖИГАНИЯ УГОЛЬНОЙ ПЫЛИ В ТОПКЕ путем раздельной подачи аэросмеси и вторичного воздуха, а также ввода кислорода, о т л ичающийся тем, что, с целью повышения КПД топки путем снижения мехнедожо1га, кислород вводят в поток аэроо1еси в количестве 0,2-0,5% от общего количества воздуха, подаваемого в топку.