Роторный движитель Советский патент 1985 года по МПК B63H9/02 

2.Движитель по п. 1, отличающийся тем, что тросы равномерно расположены снаружи ротора параллельно его образующей и пропущены через шайбы-диафрагмы к лебедкам.

3.Движитель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что надувной ротор снабжен внутренней мягкой оболочкой, соосной наружной оболочке и снабженной закрепленными на внутренней мягкой оболочке распорными кольцами с оттяжками, посредством которых распорные кольца внутренней оболочки соединены с распорными кольцами наружной оболочки.

1. РОТОРНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий надувной ротор, имеющий мягкую наружную оболочку и связанный с соосно установленной мачтой, жестко закрепленной на вращающейся платформе, и тросы для управления подъемом и опусканием ротора посредством лебедок, соединенных с верхней частью ротора, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности и эффективности, надувной ротор разделен на автономные герметичные секции круглыми жесткими щайбами-диафрагмами обтекаемого профиля, установленными с возможностью перемещения вдоль мачты, причем каждая секция снабжена чередующимися распорными кольцами и упругими бандажами, прикрепленными к внутренней поверхности оболочки. (Л ее 00 со 4 4

Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям, основанным на эффекте Магнуса. Известен роторный движитель, содержащий надувной ротор, имеющий мягкую наружную оболочку, и связанный с соосно установленной мачтой, жестко закрепленной на вращающейся платформе, и тросы для управления подъемом и опусканием ротора посредством лебедок, соединенных с верхней частью ротора 1. Недостатками известного роторного движителя являются невысокие надежность и эффективность ротора. Цель изобретения - повышение надежности и эффективности. Указанная цель достигается тем, что в роторном движителе, содержащем надувной ротор, имеющий мягкую наружную оболочку и связанный с соосно установленной мачтой, жестко закрепленной на вращающейся платформе, и тросы для управления подъемом и опусканием ротора посредством лебедок, соединенных с верхней частью ротора, надувной ротор разделен на автономные герметичные секции круглыми жесткими шайбками-диафрагмами обтекаемого профиля, установленными с возможностью перемещения вдоль мачты, причем каждая секция снабжена чередующимися распорными кольцами и упругими бандажами, прикрепленными к внутренней поверхности оболочки, Тросы равномерно расположены снаружи ротора параллельно его образующей и пропущены через шайбы-диафрагмы к лебедкам. Кроме того, надувной ротор может быть снабжен внутренней мягкой оболочкой, соосной наружной оболочке и снабженной закрепленными на внутренней мягкой оболочке распорными кольцами с оттяжками, посредством которых распорные кольца внутренней оболочки соединены с распорными кольцами наружной оболочки. На фиг. 1 схематично изображен роторный движитель, общий вид; на фиг. 2 - ротор в полностью убранном положении, общий вид; на фиг. 3 - ротор с внутренней коаксиальной мягкой оболочкой, общий вид; на фиг. 4 - то же, общий вид в полностью убранном положении. Роторный движитель содержит из надувного ротора 1, имеющего мягкую наружную оболочку 2. Надувной ротор 1 связан с мачтой 3, установленной на вращающейся платформе 4. Верхняя часть надувного ротора 1 соединена посредством тросов 5 с лебедками 6. Надувной ротор 1 разделен жесткими шайбами-Диафрагмами 7 на автономные герметичные секции 8. Вращающаяся платформа 4 связана с валом 9, который вращается в подшипниках 10 и 11. Вал 9 кинематически связан с приводом 12. Внутри мягкой наружной оболочки 2 установлены распорные кольца 13, а снаружи упругие бандажи 14. Снаружи Оболочки 13 проложены к каждой автономной герметичной секции 8 гибкие патрубки 15 для воздуха из воздухоприемника 16, связанного с воздухораспределителем 17. Мачта 3 может быть выполнена телескопической из секций 18. В месте сопряжения шайбы-диафрагмы 7 с секциями 18 установлено уплотнение 19. Кроме того, надувной ротор 1 может иметь внутреннюю мягкую оболочку 20 с распорными кольцами 21, которые посредством оттяжек 22 соединены с распорными кольцами 13. Роторный движитель работает следующим образом. Для подъема надувного ротора 1 в рабочее положение воздух через воздухораспределитель 17 поступает в воздухоприемник 16 и далее по гибким патрубкам 15 в автономные герметичные секции 8. При этом лебедки 6 потравливаются. Опускание надувного ротора 1 производится в обратной последовательности. Вращающаяся платформа 4 приводится в движение приводом 12, который кинематически связан с валом 9. Для уменьшения высоты надувного ротора 1 при усилении ветра или -при потере герметичности одной или нескольких секций 8 воздух выпускается из одной или нескольких автономных герметичных секций 8. При этом выбираются лебедки 6.

Распорные кольца 13, упругие бандажи 14, а также распорные колада 21 и оттяжки 22 обеспечивают равномерную укладку автономных герметичных секций 8 одна на другую при опускании надувного ротора 1.

Использование изобретения позволит повысить надежность и эффективность роторного движителя.

Фиг.2

Фиг.