В известных схемах регулирования скорости вращения гидромоторов чаще всего используются специял1 пыс механизмы типа дроссель-регуляторов. Эти механизмы при относительной сложности констр}кп,ии не обеспечивают достаточного качества регулирования, так как TC-ffTocTb регулятора зависит от BHCbiHeir нагрузки на управляемом гнлролготоре.
Описываемое устройство отличается тем, что в нем подача рабо.ей жидкости к командному механизму, регу.аируюнхему подачу в насосе управляемого гидромотора, ос)п.нествляется от изолированной системы, давление в которой зависит только от соотнон1ения оборотов задаюн его и управляемого гидромоторов.
На чертеже изображена схема устройства.
На распределительных дисках 1 и 2 зад,аю1дего и управляемого гидромоторов впускные и выпускные окна выполнены укороченными. В прилегающих к концам окон участках дисков просверлены отверстия, имеющие наружные выводы и сооби аюндиеся последовательно с ,помони ю капиллярных трубок 5 так., что впускное отверстие одного из д;;с1-:ов соединено с выпускным отг.с-рстием другого и наоборот. К указанным трубкам подсоединены трубки 4 командного механизма 5, регулируюпдего подачу насоса 6, (его управляемый гидромотор.
Hpi; одновременной работе зада)оп:.е1о и управляемого гидромоторов в описываемой системе устанав.тивается циркуляция рабочей дкости, режим которой зависит от соот Ю:нс1пш ИХ оборотов. Прп )aiiHbix скоростях вран1ения обоих гидромоторов командный механизм т находится в равновесии; при изMeiieiniH скорости вращения управляемого гидромотора этот механизм изменяет в необходимол направлении подачу насоса, питаюн1его упра вляем ыи гидромотор.
Г е д м е т и з о б р
- е Н и я
Устройство для синхронизации числа оборотов двух аксиальноnopojneBbix гидравлических моторов, работаюплих от двух отдельных насосов, о т ,т и ч а ю щ е е с я тем, чт:о.
с целью установления числа оборотов управляемого гидромотора по задающему, в впускных и выпускных окнах- .распределительных .дисков обоих гидромоторов выделе-ны изолированные участки, последовательно соединенные между собой трубопроводами, от которых одновременно осуществлен подвод рабочей жидкости к командному механизму, регулирующему подачу в насосе управляемого гидромотора.
