Узел соединения деталей посредством резьбового соединения Советский патент 1985 года по МПК F16B39/36 F16B39/00 

2.Узел по П.1, о т л и ч. а ю щ и и с я тем, что соединяемая деталь со стороны, обращенной к клиновой подкладке, выполнена со скосом, соответствующим клиновой поверхности подкладки, а последняя установлена с возможностью взаимодействия Клиновой ,поверхности с поверхностью скоса детали. .

3.Узел по П.1, о тли ч а ю щ и и с я тем, что он снабжен дополнительной клиновой подкладкой со скосом, соответствующим клиновой поверхности основной подкладки, и сквозным продольным пазом под стерП

жень болта, основная и дополнительная подкладки установлены с возможностью взаимодействия поверхностями скосов и подпружинены по направлению одна к другой,

4.Узел по ПП.1 иЗ, отличающийся тем, что соединяемая деталь со стороны клиновой подкладки выполнена с направляющими выступами для клиновой подкладки.

5.Узел поп.З, отличающийся тем, что дополнительная клиновая подкладка выполнена t выступами для стопорения гайки.

1. УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПОСРЕДСТВОМ РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ в виде болта, гайки и стопорного элемента, отличающийся тем, что, с целью повьшения надежности путем обеспечения автоматической выборки зазоров между соединяемыми деталями, работающими в условиях повышенных знакопеременных нагрузок, стопорный элемент выполнен в виде клиновой подкладки со сквозным продольным пазом под стержень болта, установленной под головкой крепежного элемента и подпружиненной вдоль упомянутого паза в направлении заклинивания. fput.f

Изобретение относится к машиностроению, в частности, к резьбовым соединениям, работающим в условиях повьшенньгх знакопеременных нагрузок например, осуществляющих крепление вибраторов к рабочему органу в горных машинах.

Цель изобретения - повьшение надежности узла, работающего в условиях повышенных знакопеременных нагрузок, путем обеспечения автоматической выборки зазоров между соединяемыми деталями.

На фиг, 1 изображен узел соединения деталей посредством ..резьбового соединения, вариант выполнения соединяемой детали со скосом; на фиг. 2 узел соединения деталей, вариант использования основной и дополнительной клиновых подкладок; на фиг. 3 - то же, вариант вьшолнения соединяемой детали и дополнительной клиновой подкладки с направляющими выступами.

Узел содержит детали 1 и 2, соединенные между собой посредством болта 3, гайки 4 и стопорного элемента в виде клиновой подкладки 5 со сквозным продольным пазом 6 под стержень болта, подпружиненной посредством упругого элемента 7 вдоль продольного паза 6 по направлению к вершине клина. Соединяемая деталь 2 со стороны, обращенной к клиновой подкладке 5, может быть выполнена со скосоответствующим клиновой посом

верхности подкладки 5. В случае, когда обращенная к клиновой подкладке поверхность детали 2 расположена перпендикулярно оси болта, используется дополнительная клиновая подкладка 9, аналогичная по конструкции основной подкладке 5. Основная и дополнительная клиновые подкладки , установлены с возможностью взаимодействия поверхностями скосов и подпружинены по направлению одна к другой. Соединяемая деталь 2 со стороны, обращенной к стопорному элементу, может быть выполнена с направляющим выступом 10, обеспечивающим направленное перемещение клиновой подкладки. Дополнительная подкладка может быть выполнена с выступами 11, обеспечивающими стопорение гайки от отвинчивания.

Устройство работает следующим образом.

При сборке узла клиновую подкладку 5 -устанавливают в исходное положение, после чего устанавливают упругий элемент 7, который действует на клиновую подкладку в сторону ее заклинивания. При наличии на одной из соединяемых деталей направляющих выступов, а на дополнительной подкладке - выступов рля стопорения гайки, последней устанавливается до311

полнительная подкладка 9, после чего монтируют упругий элемент 7. В процессе эксплуатации узла, например, при размещении на нем вибропобудите,ля 12 на резьбовое соединение действуют знакопеременные динамические нагрузки, приводящие-к образованию между деталями соединения микрозазоров, которые выбираются клиновой подкладкой, подпружиненной упругим элементом. Самоподжим с выбором мик- розазоров происходит до тех пор, по704

ка соединение не начнет работать в пределах упругих деформаций соединяемых деталей.

Конструкция предлагаемого устройства универсальна и допускает его установку как на единичные крепления резьбовым соединением, так и на групповые. Указанная конструкция узла позволяет повысить надежность его

соединения, что особенно важно при работе в условиях повыщенных знакопеременных нагрузок.