Предохранительная муфта Советский патент 1985 года по МПК F16D43/20 

1 1обретение относится к общему машиностроению, в частности к устройствам защиты приводов от перегру зок. . Известна иредохранительная муфта содержащая jise полумуфты, одна из которых выполнена в виде закрепленной на валу солнечной шестерни, вхо дяи(ей в зацепление с сателлитами на центральных осях, а также соединительное звено в виде подпружиненных друг к другу положительного, опорно го и фрикционного дисков, при этом центральные оси свободно размещены в упомянутых лисках tll. Вследствие силовой разобщенности зубчатого зацепления и соединительного звена нагрузочная способность и чувствительность муфт определяет ся лишь фрикционным взаимодействием полумуфт. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности и чувствительности. С этой целью в предохранительной муфте, содержащей две полумуфты, одна из которых выполнена в виде закрепленной на валу солнечной шестерни, входящей в зацепление с сателлитами, оси которых связаны с другой полумуфтой посредством соединительного звена, связанная с осями сателлитов полумуфта выполнена в виде диска с диаметрально расположенными радиальными пазами под оси сателлитов, соединительное звено выполнено IB виде расположенных в пазах диска колодок, подпружиненных к осям, а сателлиты закреплены на осях с экс-, центриситетом. На фиг. 1 изображена муЛта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1, Предохранительная муфта содержит полумуфты, из которых одна выполнена в виде закрепленной на ведомом валу 1 солнечной- шестерни 2 (в приведенном варианте двух солнечных шестерен для плавности работы), входящей в зацепление с сателлитами 3, оси 4 которых связаны соединительным звеном с другой полумуфтой в виде расположенных в пазах 6 диска 5 фрикционных колодок 7, поджатых к осям 4 пружинами 8, причем сателлиты 3 закреплены на осях 4 с эксцентриситетом, величина которого меньше свободного хода пружин 8. Между шестернями 2 и диском 5 на валу 1 установлены упорные подшипники 9, а на осях 4 смонтированы подшипники качения 10. Муфта закрыта крьш1ками 11. Работа муфты осуществляется следующим образом. Пружинами 8 регулируют поджатие колодок 7 к осям 4 и сателлитов 3 к шестерням 2, зацепление которых при этом вследствие эксцентриситета может быть с любым межцентровым расстоянием, что и определяет величину передаваемого момента.Момент передается с ведущего диска 5 через колодки 7 на оси 4 и через пазы 6 на сателлиты 3, а следовательно на шестерни 2. При стопорении ведомых шестерен 2 во время перегрузки оси сателлитов 3, влекомые через .пазы 6 диском 5, продолжают вращение, при этом сателлиты 3 начинают вращаться относительно осей 4, обегая шестерни 2, и за счет эксцентриситета вызывают поступательное перемещение подпружиненных колодок 7, обеспечивая плавное проскальзывание полумуфт. Таким образом радиальное поджатие фрикционных колодок к осям сателлитов и установка последних с эксцентриситетом обеспечивают повышенную нагрузочнзгю способность и чувствительность муфт.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая две полумуфты, одна из которых выполнена в виде солнечной шестерни, входящей в зацепление с сателлитами, оси которых связаны с другой полумуфтой посредством соединительного звена, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и чувствительности, связанная с осями сателлитов полумуфта вьтолнена в виде диска с диаметрально расположенными радиальными пазами под оси сателлитов, соединительное звено вьшолнено в виде расположенных в пазах диска колодок, подпружиненных к осям, а сателлиты закреплены на осях с эксцентриситетом. (Л 1 k 4