Электропривод переменного тока Советский патент 1985 года по МПК H02P5/36 

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для реверси ного управления асинхронными двухфазными электродвигателями при прямом цифровом управлении в системах автоматики. Известен электропривод переменно го тока, содержащий асинхронный дву фазный электродвигатель, обмотки управления и возбуждения которого подключены одними концами к одному зажиму источника питания, а другие концы соединены через фазосдвигающий конденсатор, причем точки соединения обмоток и конденсатора через диагонали выпрямительных мостов подсоеди нены к другому зажиму источника питания. Другие диагонали выпрямительных мостов шунтируются тиристорами рптронов, на светодиоды которых подается управляющий сигнал Щ. Однако данное устройство характеризуется сложностью, так как использованы четьфе энергетически нагружен ных силовых элемента: два оптотиристора и два выпрямительных моста, что ухудшает его весогабаритные характеристики. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является электропривод переменного тока, содержащий двухфазный асинхронный электродвигатель, обмотка возбуждения которого снабжена выводами, предназначенными для подключения к источнику питания обмотка управления двухфазного асинхронного электродвигателя через оптронный тиристор соединена с одной диагональю вьтрямительного моста, другая диагональ которого через конденсатор подключена к выводам, предназначенньы для подключения к источнику питания. Выходы импульсных усилителей через резисторы соединены с анодом светодиода оптотиристора, катод которого подсоединен к общей точке соединения стабилитронов и источника питания iZj , Недостатками известного электропривода являются низкая помехозащищенность из-за использования в устройстве управления импульсных сигналов. Цель изобретения - повышение помехозащищенности ycTpoiJcTBa, Поставленная цель достигается тем что электропривод переменного тока. содержащий двухфазный асинхронный электродвигатель, обмотка возбуждения которого снабжена выводами, предназначенными для подключения к источнику питания, обмотка управления двухфазного асинхронного электродвигателя через оптронньш тиристор соединена с одной диагональю выпрямительного моста, другая диагональ которого через конденсатор подключена к выводам, предназначенным для подключения к источнику питания, введены логический элемент НЕ, логический элемент 2-2И-2ИЛИ-НЕ с двумя управляющими входами и источник синхронизирующего сигнала, подключенный к входу логического элемента НЕ, вьп4од которого подключен к третьему входз логического элемента 2-2И-2ИЛИНЕ, четвертый вход которого подключен к источнику синхронизирующего сигналаJ выход логического элемента 2-2И-2ИЛИ-НЕ соединен с анодом светодиода оптронного тиристора. На фиг, 1 представлена схема электропривода переменного тока; на фиг, 2 - временные диаграммы для режима вращения Вправо -; на фиг. 3 то же, для режима вращения Влево. Устройство содержит асинхронный двухфазньй электродвигатель 1, обмоТка 2 возбуждения которого снабжена выводами предназначенными для подключения к источнику питания, а обмотка 3 управления с параллельно подключенным к ней оптронным тиристором 4, состоящим из тиристора 5 и управляющего светодиода 6, соединена с одной диагональю выпрямительного моста 7, другая его диагональ через конденсатор 8 подключена к выводам, предназначенным для подключения к источнику питания, анод управляющего светодиода 6 соединен с выходом 9 четьфехвходового логического элемента 2-2Й-2ИЛИ-НЕ 10 с двумя управляю1ЦИМИ входами 11 и 12, третий вход 13 элемента 2-2И-2ИЛИ-НЕ подключен к выходу элемента НЕ 14, четвертый вход 15 элемента 2-2И-2ИЛИ-НЕ 10 и вход элемента НЕ 14 подключены к источнику синхронизирующего сигнала 16. На фиг. 2 и 3 обозначено U - напряжение питающей сети Ugu напряжение на управляющей обмотке, UQ напряжение на обмотке возбуждения, UQT - напряжение на аноде оптронного тиристора. Мер - вращающий момент 31 ротора двигателя, Т - период напряжения питающей сети. Источником синхронизирующего сигнала формируется последовательность прямоугольных импульсов одинаковой длительности с частотой следования, совпадающей с частотой питающей сети и синхронизированных во переднему фронту с моментом изменения знака питающего напряжения. На входы 15 и 13 логического элемента 10 поступают импульсные последовательности, сдвинутые между собой на помощью элемента 15. Обмотка 3 управления асинхронного двухфазного элект родвигателя 1 питается выпрямленным двухполугериодным напряжением от вьтрямительного моста 7. Конденсатор 8 служит для создания необходимо го сдвига фаз между токами o6MotoK 2 и 3 и для ограничения тока короткого замыкания моста 7 в моменты срабатывания оптронного тиристора 4, который подключен параллельно обмотке 3 управления и выполняет роль синхронного ключа. Устройство реализует четыре команды управления электродвигателя две команды вращения (Вправо, Вле во) и две команды остановки (Стоп 1 и Стоп 2), В таблице приведены соответствую щие им koдoвыe комбинации. Вправо Влево Продолжение таблицы I Команды управУправляющие сигналы ления Вход 11 I Вход 14 Стоп Г Cfon 2 Из временных диаграмм для режимов вращения приведенных на фиг 2 и 3 следует, что вращающий момент создаваемьш в 1 и IV квадрантах всегда совпсздает с выбранным направлением вращения, что улучшает энергетические характеристики электропривода. Действие помехи может повлиять на режим работы устройства в те промежутки времени, когда оптронный тиристор б закрыт. В обоих рассматриваемых режимах эти промежутки времени составляют 1/4 Т (интервалы и сооРветственно) , что обеспечивает повьшение помехозащищенности предлагаемого электропривода в 3 раза по сравнению с известным. В режиме Стоп 1 реализуется динамическое торможение электродвигателя , оптронный тиристор 6 открыт постоянно и действие помехи не приводит к изменению режима работы устрой тва, 1 режиме Стоп 2 в обмотке 3 управления отсутствует первая гармоника тока и электродвигатель тормозится полем постоянного тока. Таким образом, в предлагаемом устройстве вследствие введения логических элементов НЕи 2-2И-2ИЛИ-НЕ и их связей обеспечивается упрощение и повышение помехозагдищенности электропривода переменного тока. 1 Ьа 3 «

ЭЛЕКТРОПРИВОД ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, содержащий двухфазный асинхронный электродвигатель, обмотка возбуждения которого снабжена выводами. предназначенными для подключения к источнику питания, обмотка управления двухфазного асинхронного электродвигателя через оптронный тиристор соединена с одной диагональю выпрямительного моста, другая диагональ которого через конденсатор подключена к выводам,, предназначенным для подключения к источнику питания, о т личающ-ийся тем, что, с целью повышения помехозащищенности, в него введены логический элемент НЕ, логический элемент 2-2И-2Ш1И-НЕ с пвумя управляюоими вхопами и источник синхронизирующего сигнала, подключенный к входу логического элемента НБ, выход которого подключен (/) к третьему входу логического элемента 2-2И-2ШШ-НЕ, четвертый вход которого подключен к источнику синхронизирующего сигнала, выход логического элемента 2-2И-2ИЛИ-НЕ соединен с анодом светодиода оптронного тиристора.