Ротор асинхронного двигателя Советский патент 1958 года по МПК H02K17/16 

Известные роторы асинхронных двигателей с выточкой на короткозамыкающем кольце не обеспечивают получения достаточно хороших пусковых н рабочих характеристикПредлагаемый ротор более совершенен, по сравнению с известными подобными роторами, так как он позволяет улучшить пусковые характеристики двигателя путем увеличения эффекта вытеснения тока.

Это достигается тем, что выточка подразделяет кольцо в осевом паправлении на две Части и глубина ее меньше радиального размера кольца.

На чертеже изображена схема предлагаел-юго ротораКороткозамыкаюш,ие кольца, установленные с каждого торца ротора 1, разделены в аксиальном направлении выточкой 2 на две части, которые образуют пусковое кольцо 3 и рабочее кольцо 4. Пусковое и рабочее кольца замкнуты между собой перемычкой 5. Глубина выточки меньше радиального размера кольца.

Благодаря введению выточки в период пуска двигателя ток проходит в основном но наружной части пусковых колец 3.

По рабочим кольцам 4 и перемычке 5 ток в это время не протекает, что обеспечивает повышение активного сопротивления ротора, т. е. пускового момента двигателя.

При нормальной работе ток проходит одновременно по пусковым и рабочим кольцам, а также по перемычке, что приводит к снижению потерь в роторе.

С целью более интенсивного вытеснения тока из части кольца, расположенной ближе к ротору, на цилиндрической поверхности короткозамыкающего кольца, обращенной к валу двигателя, может быть установлен дополнительный магнитопровод (не показан на чертеже). Этот магнитопровод можно также установить в выточке 2 между двумя частями короткозамыкающего кольца.

Предмет изобретения

1.Ротор асинхронного двигателя с выточкой на короткозамыкающем кольце, отличающийся тем, что, с целью улучшения пусковых характеристик двигателя путем увеличения эффекта вытеснения тока, выточка подразделяет кольцо в осевом направлении на две части и глубина ее меньше радиального размера кольца.

2.Ротор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью увеличения вытеснения тока из части кольца, расположенной у сердечника ротора, применен дополнительный магнитопровод, установленный на цилиндрической поверхности кольца, обращенной к валу двигателя.

3.Ротор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что дополнительный магнитопровод расположен в выточке между двумя частями короткозамыкающего кольца.