Ротор асинхронного двигателя Советский патент 1958 года по МПК H02K17/16 

В ОСНОВНОМ авт. св. описан ротор асинхронного двигателя с двумя короткозамкнутыми кольцами: пусковым, имеющим большое активное сопротивление, и рабочим, имеющим малое сопротивление.

Предлагаемый ротор более совершенен по сравнению с ротором по авт. св. № 114323, так как он обеспечивает более эффективное вытеснение тока в пусковой части кольца и позволяет получить улучшенные пусковые характеристики двигателя. Это достигается тем, что выточка на короткозамыкающем кольце направлена к оси ротора под углом, отличным от прямого.

На чертеже изображен эскиз предлагаемого ротора. Короткозамкнутые кольца 1 ротора снабжены наклонными к оси ротора выточками 2. которые разделяют эти кольца в осевом паправлении на две части: на пусковые кольца 3 и рабочие кольца 4.

При нормальной работе двигателя используются одновременно пусковые и рабочие кольца, что соответственно снижает потери в роторе.

При пуске в кольцах 3, расположенных на торцах ротора, происходит интенсивное вытеснение тока к периферии.

Следовательно, в пусковой период кольца 3 обладают большим активным сопротивлением , что обеспечивает существенное повышение пускового момента двигателя.

Ротор асинхронного двигателя по авт. св. № .114323, от л И:Ч а ю щ и и с я тем, что, с целью увеличения эффекта вытеснения тока, выточкг на короткозамыкающем кольце направлена к оси роторапод углом , от личным от прямого.

Предмет изобретен и я