Навесное оборудование для разборки пыжа Советский патент 1985 года по МПК B65G69/20 

Изобретение относится к лесосплавной технике, а именно к устройствам для разборки пыл-:ами зачистки берегов, и может быть исги). 1ь.ювано при совместной работе с катером.

Известно навесное оборудование для разборки пыжа, включающее понтон с колодцем, в котором расположен двухчелюстной захват, стрелу, шарнирно соединяющую понтон с катером, и систему управления понтоном 1.

Недостаток известного оборудования заключается в том, что нос переднего понтона отклоняется только вверх от горизонта воды, при этом отклонение происходит в момент соприкосновения с бревнами и под их непосредственным воздействием, что требует дополнительных усилий для завода переднего понтона на бревна пыжа, а так как передний понтон удерживается в наклонном положении задним понтоном, то захват не может надежно захватить бревна, что снижает производительность устройства.

Цель изобретения - повыщение производительности труда путем обеспечения надежности в работе челюстного захвата за счет изменения пространственного положения понтона по отношению к горизонту воды.

Поставленная цель достигается тем, что в навесном оборудовании для разборки пыжа, включающем понтон с колодцем, в котором расположен двухчелюстной захват, стрелу, шарнирно соединяющую понтон с катером, и систему управления понтоном, на понтоне установлены .направляющие с ползунами, а система управления выполнена из смонтированных на понтоне двух гидроцилиндров, штоки которых шарнирно соединены с ползунами, и шарнирно смонтированных на стреле двух амортизаторов, штоки которых соединены с теми же ползунами, причем каждый амортизатор включает в себя корпус с размещенной в нем пружиной сжатия, ограниченной с двух сторон поршнями, с проходящим сквозь них штоком, имеющим два кольцевых упорных выступа.

На фиг. 1 схематично изображено навесное оборудование (показаны вторые положения захватов и. оборудования), общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - амортизатор двухстороннего действия,разрез А-А на фиг. 2.

Навесное оборудование содержит понтон 1 с колодцем по центру, в котором размещен двухчелюстной гидравлический захват 2. На понтоне I смонтированы гидроцилиндры 3 и направляющие ползуны 4. Стрела 5 одним концом шарнирно монтируется на носовой палубе катера, а вторымна оси 6 кронштейна на торце понтона 1.

Система управления навесного оборудования включает амортизатор 7 двухстороннего действия, корпус которого щарнирно соединен со стрелой 5, а шток 8 - с ползунами 4, к которым присоединены и штоки гидроцилиндров 3. В корпусе амортизатора 7 заключены пружина сжатия 9 и расположенные с обоих сторон пружины 9 поршни 10 и 11, сквозь которые проходит шток 8 амортизатора. Благодаря имеющимся на штоке 8 кольцевым выступам 12, он легко проходит сквозь порщни 10 и 11 в одном направлении, но в обратном направлении он перемещается только совместно с поршнем. В состав навесного оборудования входят также гидростанция и лебедка, размещенные на палубе катера (не показаны).

Навесное оборудование работает следующим образом.

Перед заходом на пыж поднимаются челюсти захвата 2, при этом они полностью утапливаются в корпусе понтона. Гидроцилиндры 3 передвигают ползуны 4 в переднее положение, при этом нос понтона 1 приподни.мается, а его корма притапливается. При таком положении понтона катер разгоняется и с разгона надвигает понтон 1 на пыж. Если наклона понтона не хватит, то амортизатор 7 даст дополнительный наклон, при этом (как только необходимость в дополнительном наклоне отпадает) амортизатор возвращает понтон в исходное положение. После захода на пыж гидроцилиндры 3 передвигают ползуны 4 в заднее положение, чем приводят понтон 1 в горизонтальное положение. Если корма понтона находится на выступающем из общей массы бревне, то амортизатор позволит понтону перегнуться через бревно под действием тяжести носовой части. После установки понтона на пыж срабатывает челюстной захват, клыки которого, опускаясь, выходят под понтон и захватывают часть бревен, после чего катер задним ходом отрывает часть пыжа. Катер может работать и методом варпования, т.е. отходить назад с помощью установленной на не.м лебедки.

Принцип работы амортизатора двухстороннего действия заключается в следующем. При задирании носа понтона 1 под действием катера, шток 8 амортизатора кольцевым выступом воздействует на поршень 10 и сжимает пружину 9. После окончания воздействия катера пружина 9 возвращает поршень 10, шток 8 и нос понтона 1 в исходное положение. При зависании носа понтона 1 (под лействием массы понтона) П1ТОК 8 возлейетич гт кольцевым выступом на порщень 11 и сжимает пружину 9 в обратном направлении. Hvir,- части пыжа и вывода его на чистую воду пружина 9

возвращает riopnui: i

iRiHTOH

в исходное no,-i(),-.-ii::o.

Предлагаемое иавссиоо оборудование для разборки пыжа обеспечивает надежную работу челюстного захвата (за счет

управления положением понтона по отпошепию к горизонту воды), повышает надежность захвата бревен, уменьшает усилия, необходимые для надвигания устройства на пыж, повышает производительность труда на 32%.

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАЗБОРКИ ПЫЖА, включающее понтон с колодцем, в котором расположен двухчелюстной захват, стрелу, шарнирно соединяющую понтон с катером, и систему управления понтоном, отличающееся тем. 5 ГВ и&.7 что, с целью повыщения производительности труда путем обеспечения , надежности в работе челюстного захвата за счет изменения пространственного положения понтона по отношению к горизонту воды, на понтоне установлены направляющие с ползунами, а система управления выполнена из смонтированных на понтоне двух гидроцилиндров, штоки которых шарнирно соединены с ползунами, и шарнирно смонтированных на стреле двух амортизаторов, щтоки которых соединены с теми же ползунами, причем каждый амортизатор включает в себя корпус с размещенной в нем пружиной сжатия, ограниченной с двух сторон поршнями, с проходящим сквозь них штоком, имеющим два кольцевых упорных выступа.

11 9

I /

У/ / /////// / /// ////// /

А/

Фц.З