Коллекторный двигатель переменного тока Советский патент 1958 года по МПК H02K27/02 H02K27/28 

Применение системы электронривода с коллекторным двигателем переменного тока последовательного возбуждения, питаемым от сети через управляемый дроссель насыщения, известно. В такой системе представляется возможным изменять в широких пределах скорость вращения электродвигателя путем изменения подмагничивания дросселя насыщения.

Однако эта система характеризуется сравнительно высоким весом на единицу мощности, так как дроссель насыщения имеет примерно такой же вес, как и коллекторный двигатель.

В предлагаемом двигателе для устранения указанных недостатков И улучщения энергетических показателей ярмо статора двигателя используют в качестве сердечника дросселя насыщения.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого двигателя.

Статор двигателя состоит из двух тороидных пакетов }, на которые наматывается обмотка переменного тока 2 дросселя насыщения, так, что потоки переменного тока в тороидах идут навстречу друг другу. Обмотки управления 5 дросселя насыщения охватывают оба тороида, поэтому в них отсутствуют наводки от первой гармоники переменного тока. Поток управления замыкается по спинке статора и в воздущный зазор мащины не проникает. Поток переменного тока магнитного усилителя также замыкается по статору, минуя воздущный зазор.

Обмотка возбуждения 4 мащины расположена на полюсах 5. Поток этой обмотки замыкается по обеим половинкам статора, причем в обмотке управления наводки от него ничтожны, так как она разделена на две симметричные части, в которых наводятся встречные э. д. с.

В крупных мащинах для улучшения cos ф рекомендуется иметь компенсационную обмотку, расположенную в пазах полюсов.

Якорь двигателя ничем не отличается от якоря обычного коллекторного двигателя переменного тока.

Предлагаемый двигатель работает следующим образом.

При изменении сигнала в обмотке управления 3 изменяется насыщение магнитного усилителя, что приводит к изменению напряжения, приложенного к двигателю, и его скорости вращения. Таким образом, изменяя величину тока управления, регулируют скорость вращения двигателя.

Предмет изобретения

Коллекторный двигатель переменного тока с последовательной обмоткой возбзждения, присоединяемый к сети через управляемый дроссель насыщения, отличающийся тем, что, с целью уменьщения габаритов и веса, а также улучшения энергетических показателей, ярмо статора использовано в качестве сердечника указанного дросселя.