Асинхронный двигатель Советский патент 1961 года по МПК H02K17/30 H02P7/64 

В ОСНОВНОМ авт. св. № 117419 описан асинхронный дннгата м., скорость которого регулируется путем пзменення тока в обмоткегюдмагначиваиня, расположеннон на спинке статора таким образом, что ее магнитный поток замыкается целиком через статор. Магнитопровод этого, двигателя составлен из шести пакетов по типу магнитопровода магнигного усилителя, у которого обмотки управления и силовая размещены на спинке статора между явно выраженными полюсами, несущими фазные обмотки двигателя, соединенные последовательно с силовыми об-, мотками магнитного усилителя.

С целью обеспечения возможности осуществления реверса этого двигателя предлагается видоизменить его, размещая обмотки двух фаз на двух парах пакетов, в обмотку третьей фазы - на третьей паре.

На фиг. 1 и 2 приведена схема предлагаемого двигателя, статор которого по длине разделен на щесть пакетов - тороидов, которые штампуются заодно с зубцами, затем спекаются и соединяются попарно.

Силовые обмогк , и магнитного усилителя наматываются на каждый тороид и включаются последовательно таким образом, чтобы в обмотке управления U, , охватывающей пару тороидов, наводки от первой гармоники компоненсировались.

-Ка«- видно ИЗ фиг. 1, На Ьднои паре тороидов размещены обмотки

переменного тока двух фаз (фазы Л н В). Фаза С собрана по обычной схеме.

При переключении обмотки управления (питании обмотки, расположенной на одном или другом магпитопроводе) изменяется насыщение соответствующих тороидов и на обмотки двигателя попадает та или иная фаза, что приводит к и.эменеиию направления вращения поля.

Обмотки W f, WB и We статора двигателя выполняются однослойными или двухслойными.

л 140485 Предмет изобретения

Асинхронный двигатель по авт. св. Хг 117419, магнитопровод которого состоит из шести пакетов, отличающийся тем, что, с цельк) осуществления реверса двигателя, на двух парах пакетов размещены обмотки двух фаз, а на третьей паре - обмотка третьей фазы.

- 2

Сг В. А

Py.f