Контейнер для транспортировки и хранения изделий Советский патент 1985 года по МПК B65D85/20 

О5 Изобретение относится к средствам транспортировки и хранения цилиндрических изделий, преимущественно баллонов со.ртутыЬ. Известен контейнер для укладки и транспортировки цилиндрических изделий, содержащий основание с установленными на нем опорными стойками, на которых закреплены одна над другой откидные полки, которые в месте крепления их к стойкам выполнены с изгибами 1. Недостатками данного контейнера являются отсутствие в нем элементов для фиксации груза и неудобство загрузки и выгрузки изделий. Наиболее близким техническим решением к изобретению является контейнер для транспортирования и хранения изделий, преимущественно круглого сечения, содержащий корпус с загрузочным и разгрузочным отверстиями, консольно установленную в корпусе наклонную полку и запорное устройство, размещенное у разгрузочного отверстия и состоящее из двуплечего рычага с удерживающим и толкающим пальцами и подпружиненной рукоятки, жестко закрепленных на оси, установленной в корпусе, при этом рычаг расположен на одном конце оси, а подпружиненная рукоять - на другом 2. Недостатком указанного контейнера является невозможность использования его для гравитационной загрузки и разгрузки баллонов, например, со ртутью, представляющих собой цилиндрическое асимметричное тело со смещенным центром тяжести. Кроме того, конструкция запорного устройства контейнера не обеспечивает надежной блокировки тяжелых баллонов при погрузочно-разгрузочных операциях. Цель изобретения - повышение удобства загрузки и разгрузки контейнера и надежности его в работе. Указанная цель достигается тем, что в известном контейнере, содержащем корпус с загрузочным и разгрузочным отверстиями, наклонную полку, консольно закрепленную в корпусе, и запорное устройство, размещенное у разгрузочного отверстия, согласно изобретению, в корпусе расположено несколько полок, поярусно закрепленных в щахматном порядке, свободные концы наклонных полок снабжены тормозящими элементами, на закрепленных концах полок установлены с возможностью регулирования положения направляющие элементы, запорное устройство снабжено блокировочным механизмом. Тормозящий элемент состоит из спаренных двуплечих рычагов, закрепленных на общей оси с возможностью поворота и снабженных амортизаторами. Запорное устройство состоит из спаренного двуплечего рычага, установленного на оси также с возможностью поворота, относительно опор, снабженного обрезиненными вращающимися роликами и взаимодействующего с подпружиненным упором. На фиг. 1 представлен контейнер, общий вид; на фиг. 2 - тормозящий элемент; на фиг. 3 - направляющий элемент; на фиг. 4 - запорное устройство контейнера. Контейнер состоит из корпуса 1 с опорами 2 и строповочными петлями 3, загрузочным 4 и разгрузочным 5 люками, внутри корпуса установлены полки б, консольно закрепленные на боковых стенках корпуса в шахматном порядке: Свободные концы полок снабжены тормозящлми элементами 7, которые состоят из спаренных двуплечих рычагов 8, закрепленных на оси 9. На одном плече рычага 8 установлены вращающиеся амортизаторы 10, на другом - упорные винты 1 1, ограничивающие поворот рычагов до заданного положения. У закрепленного конца полок 6 в пазах 12 установлены направляющие элементы 13, выполненные в виде осей, положение которых регулируется. Запорное устройство, расположенное внизу контейнера у разгрузочного люка, состоит из спаренного двуплечего рычага 14, установленного на оси 15 с возможностью поворота относительно опор 16. На концах рычага установлены обрезиненные вращающиеся ролики 17. Подпружиненный упор 18 кинематически связан с педалью 19. установленной с возможностью поворота на оси 20, что обеспечивает взаимодействие упора 18 с рычагом 14. В корпусе 1 установлены неподвижные направляющие 21 и 22, обеспечивающие подачу баллонов 23 в контейнер и перемещение их сверху вниз с одной полки на другую, а у загрузочного и разгрузочного отверстий корпуса закреплены замковые скобы 24 и 25 для закрытия контейнера люками 4 и 5 и его пломбирования. Контейнер работает следующим образом. Баллон 23, на который предварительно одеты предохранительные резиновые кольца, поступает через загрузочный люк 4 на полку 6 контейнера. По направляющей 21 баллон накатывается на элемент 13, установленный в пазах 12 под углом, необходимым для устранения перекоса перемещающегося баллона относительно полок и предотвращения его заклинивания. На свободном конце наклонной полки 6 баллон накатывается на тормозящий элемент 7, двуплечий рычаг 8 которого, поворачиваясь на оси 9, опускает амортизаторы 10 ниже наклонной поверхности полок. При Этом происходит снижение скорости перемещения баллона противоположными концами рычагов, при опускании которых амортизаторы 10 возвращаются в первоначальное положение над поверхностью полок. Баллон накатывается на направляющий элемент 13 расположенной ниже полки и перемещается в направлении разгрузочного люка 5. После заполнения контейнера баллонами люки 4 и 5 закрываются и пломбируются. Для извлечения баллонов из контейнера открывается крыщка разгрузочного люка 5, служащая одновременно трапом для баллонов. При нажатии на педаль 19 упор 18, преодолевая сопротивление пружины, выходит из зацепления с рычагом 14, который, поворачиваясь за счет усилия со стороны ряда баллонов, расположенных на полке, выдает баллон из контейнера. Колебательное движение рычага 14 и выдача баллонов продолжается до тех пор, пока нажата педаль 19. При опускании педали упор 18 под действием пружины

приходит в зацепление с рычагом 14 и выдача баллонов прекращается.

Установка в контейнере направляющих и тормозящих элементов повышает удобство загрузки контейнера и надежность его работы за счет исключения перекоса и заклинивания баллонов в корпусе и их повреждения. Запорное устройство позволяет производить как поштучную выдачу баллонов из контейнера, так и одновременную выдачу всей партии баллонов.

1. КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ, преимущественно баллонов со ртутью, содержащий корпус с загрузочным и разгрузочным отверстиями, наклонную полку, консольно закрепленную в корпусе, и запорное устройство, размещенное у разгрузочного отверстия, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства загрузки и разгрузки контейнера и надежности его в работе, в корпусе контейнера расположено несколько полок, поярусно закрепленных в щахматном порядке, свободные концы наклонных полок снабжены тормозящими элементами, на закрепленных концах полок установлены с возможностью регулирования положения направляющие элементы, а запорное устройство снабжено блокировочным механизмом. 2.Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что тормозящий элемент состоит из спаренных двуплечих рычагов, закрепленных на общей оси с возможностью поворота и снабженных амортизаторами. 3.Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что запорное устройство состоит из спаренного двуплечего рычага, установленного (Л на оси с возможностью поворота относительно опор, снабженного обрезиненными вращающимися роликами и взаимодействующего с подпружиненным упором.

(риг. 7

Вид А

JT

22Й

/1

FN

10

II

6-6no8epHijmo в-в фиг.