Топливораздаточный пистолет Советский патент 1985 года по МПК B67D5/04 

. Изобретение относится к машиностроению, в частности к. устройствам для заправ ки автомобилей топливом.; Известен топливораздаточный пистолет, состоящий из корпуса, сливного патрубка с контрольной трубкой, смонтированной на входе в сливной патрубок отсечного клапана, кинематически соединенного демпфи рующйм приспособлением с рычагом управления и смонтированного на оси механизма управления, включающего матрицу с конусом и шариковую муфту 1 . . Недостатком данного топливораздаточкого пистолета является сложность конструк Цин и изготрвления. Известен топливо|раздаточный пистолет, содержащий корпус, сливной патрубок с контрольной трубкой и . механизм управле ния. {2. - ,,/ : . ;,::/ ; . ; . ; :.,; , ;:.::; Недостатком данного топливрра и1,аточного пистолета является невысокая точностьдозироааниа топлива.. Цель изобрётёнШ - повйшМиё тоШ ти дозирования топлива. . Поставленная цеЛь достигается тем, что в топливораздаточном пистолете, содержа-. щем корпус, патрубок с Контрольной трубкой к механизм управления, конт-; рольная трубка выполнена металлической, укреплена на внутренней поверхности сливного патрубка и снабжена размещеннцм в ней металлическим шариком-поплавком, на ее нижнем конце закреплен ограничитель хода шарика-поплавка, а через верхний гер. мётически закрытый конец введен изолированный проводник с неизолированным концом для взаимодействия с шариком-поплавком, при этом проводник и шарик-поплавок электрически связаны с механиз мом управления, выполненным в виде электромагнитНого пускателя, а в месте соединения контрольной трубки .со сливным патрубком об-, /Оазован ряд сквозных отверстий, fla чертеже представлен топливораздаточный пистолет, общий вид. . Топливоразлаточиын пчсто.чп гидсржит корпус 1., сливной патрубок 2 с комцюльной трубкой 3, размещенной в нгй меналлический шарик-поплавок 4, огрлничмтрль хода 5, изолированный проводник 6 с 1и изолнрованным концом 7, который вместе стариком-поплавком электрически связа) с выполненным в виде электромагнитного пускателя механизмом управления (не показан), и отверстия 8, расположенные в месте соединения контрольной трубки 3 со сливным патрубком 2. Заправка автомобилей топливораздаточным пистолетом осуществляется следуюпдмм образом.;л ; Сливной патрубок 2 вставляют в горло-; вину топливного бака (не показан) и вклю-чают топливный насос (не показан)- При: наполнении бака топливом оно попадает в Металлическую контрольную трубку 3 и начинает поднимать металлический шарик- поплавок ,4. Как трль,ко уровень топлива в. баке станет равным заданной величине, ша-1 .рйк-поплавок 4, находящийся в контакте t контрольной трубкой 3, коснется неизоли-: .fKjBaHHoro конца 7 изолированного провод ника 6. В результате замыкания неизолиро-: ванного конца 7 с контрольной трубкой 3, 6 :цепи механизма управления, выполнен,ного в виде электромагинтного пускателя появляется электрический ток, срабатывает пускатель и топливный насос отключа,етсй, прекращая тем самым подачу топлива В 4ак.-- - -: ;,:,. . . .;. .При вынимании , топливораздаточного; пистолета из горловинь бака шарик-поплавок опускается на oгf aничитeль хода 5, происходит размыкание электрической цепи; механизма управления и топливораздаточный пистолет снова готов к работе. ; 7; : Отверстия 8 служат для выпуска воздуЗса из контрольной трубки 3 вытесняемого из нее по мере поднятия уровня топлива, j Использование предлагаемого изобретения позволит повысить точность дозирования топлива, в .результате чего сократят ся его.потери.

ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ, содержащий корпус, сливной патрубок с контрольной трубкой и механизм управления, отличающийся тем, что, с .целью повышения точности дозирования топлива, контрольная трубка выполйёйа металлической, укреплена на внутренней поверхности сливного патрубка и снабжена, размещенным в ней, металлическим шариком-поплавком, на ее нижнем конце закреплен ограничитель хода шарика-поплавка, а через верхний герметически закрытый конец введен изолированный проводник с неизолированным концом для взаимодействия с шариком-поплавком, при этом проводник и шарик-поплавок электрически связаны с механизмом управления, выполненным в виде электромагнитного пускателя, а в месте соединения контрольной трубки со сливным патрубком образован ряд сквоэ ных отверстий.