УСТРОЙСТВО для ЗАПРАВКИ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ Советский патент 1972 года по МПК B67D5/372 

Изобретение относится к оборудованию, служащему для перелива жидкости из раздаточных емкостей в отдельные емкости потребителей, и может быть применено, например, на автозаправочных станциях.

Известны устройства для заправки топливных баков, выполненные в виде пистолета, снабженного установленным в нем напорным клапаном и сливной трубкой.

Один конец пистолета сообщен с помощью щланга с топливораздаточной колонкой, а другой - пневмотрубкой с датчиком давления, включенным в систему управления приводом насоса. Причем пневмотрубка закреплена в рабочей полости наконечника заподлицо с его срезом.

Известное устройство работает удовлетворительно только при определенных температурных условиях.

Летом в жаркую погоду интенсивно выделяющиеся пары бензина, наливаемого в емкость потребителя, попадают в пневмотрубку и образуют избыточное давление, вследствие чего происходит преждевременное срабатывание датчика давления и несвоевременное отключение привода насоса топливораздаточной колонки.

которого больше внутреннего диаметра самой трубки, а конец пневмотрубки выведен в этот патрубок.

На чертеже показано схематично предлагаемое устройство.

Устройство для заправки топливных баков выполнено в виде пистолета, конец 1 которого шлангом 2 сообщен с топливораздаточной колонкой, а конец 3 является сливным и снабжен патрубком 4 с внутренним диаметром, превышающим внутренний диаметр самого конца 3. Внутри пистолета установлен напорный клапан 5. С помощью пневмотрубки 6 внутренняя часть патрубка 4 сообщена с герметической полостью 7 датчика 8 давления, включенного в систему управления приводом насоса. На мембране 9 датчика давления прикреплен один из н. 3. контактов 10 реле управления пускателем электродвигателя насоса.

Устройство работает следующим образом. Для заправки емкости потребителя, например бака в его горловину // вставляют сливной конец 3 пистолета. Затем включают насос

топливораздаточной колонки.

Струя жидкости преодолевает пружину напорного клапана 5, проходит через каналы пистолета и вытекает через сливной конец его. Так как полость сообщена с атмосферой, то

ЗИН в баке достигнет уровень среза конца 3 пистолета, то прекращается сообщение полости с атмосферой и в ней образуется вакуум, при этом мембрана 9 изгибается в сторону полости. Нормально замкнутые контакты 10 реле управления пускателем электродвигателя насоса размыкаются и последний прекращает подачу жидкости.

При попадании капли бензина в пневмотрубку 6 она должна выйти при последующей заправке под действием разрежения, создавщегося в полости патрубка 4.

изобретения

Предмет

топливных баков,

Устройство для зайравки содержащее раздаточный пистолет с клапаном и сливной трубкой, ол.ин конец которого соедиточной емкостью, а друйен щлангом с разда гой - пневмотрубкой с датчиком давления, (ly управления приводом включенным в систе насоса, отличающеес. I тем, что, с целью повыработе, сливная трубка щения надежности в снабжена патрубком, внутренний диаметр ко;ннего диаметра трубки, торого больще внутр при этом пневмотруб ча укреплена в патрубке.

гс

ikr-«

в --К

/о

Выход на