Установка для вентиляции карьеров Советский патент 1985 года по МПК E21F1/00 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для вентиляции глубоких карьеров в условиях Крайнего Севера Известно устройство для проветривания карьеров, включающее тепловыделители с форсунками, установленными на поворотной стреле, выпол ненной в виде пространственной труб чатой фермы с входным и выходными патрубками, трубопровод и насос для подачи топлива К недостаткам конструкции устрой ства относится то, что при распьше топлива из форсуночных устройств в свободную атмосферу с темпера-туро минус ЗО-ЗО С (условия вентиляции карьеров Крайнего Севера) из-за понижения давления происходит резкое охлаждение распыленного топлива. Это снижает полноту сгорания топлива и повышает дымность выхлопа что приводит к снижению эффективности вентиляции, увеличению расхода топлива, а также оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. Кроме того, при длительной работе установки в трубчатых фермах стрелы скапливаются, различны загрязнения от проходящего по ней топлива. Так как стрела при работе установки постоянно находится в (зоне действия факелов пламени тепло выделителей, то может происходить вскипание легких фракций топлива с образованием в стреле паровых пробо При этом нарушается подача топлива, снижается эффективность вентиляции, не обеспечивается полнота сгорания. Все эти факторы влияют на нормальную работу установки, сни жают эффективность вентиляции карье ров в условиях Крайнего Севера. I Цель изобретения - повышение эффективности вентиляции карьера за счет увеличения мощности конвективной струи путем интенсификации процесса сгорания топлива. Указанная цель достигается тем, что установка для вентиляции карьеров, включающая тепловьщелители с ф сунками, установленными на поворотн стреле, выполненной в виде простран ственной трубчатой фермы с входным и выходными патрубками, трубопровод и насос для подачи топлива, снабжена компрессором и воздуховодами с соплами, при этом компрессор соединен с входным патрубком стрелы, а воздуховоды с соплами - с ее выходными патрубками, причем форсунки раз.мещены в соплах воздуховодов. На фиг. 1 изображена установка для вентиляции карьеров, общий вид, на фиг. 2 - тепловьзделитель с форсуночным устройством и воздуховодом на фиг. 3 - пневматическая и гидравлическая схема установки. Установка для вентиляции карьеров включает стрелу 1 в виде пространственной трубчатой Фермы с входными патрубками 2 и выходными патрубками 3. На стреле 1 смонтированы тепловьщелители 4 с форсуночными устройствами 5. Насосньш агрегат 6 подает топливо по топливному трубопроводу 7 к форсуночным устройствам 5. К входным патрубкам 2 стрелы 1 подсоединен коспрессор 8, подающий воздух по стреле 1. Количество выходных патрубков 3 стрелы 1 соответствует числу форсуночных устройств 5. Установка снабжена воздуховодами 9 с соплами 10 на конце. Каждый воздуховод 9 соединен со своим выходным патрубком 3. Б сопле 10 каждого воздуховода 9 размещено форсуночное устройство 5. Установка работает следующим образом. После транспортировки установки к месту ее запуска на нижние горизонты карьера установку включают и топливо подается насосным агрегатом 6 по топливному трубопроводу 7 в форсуночные устройства 5 тепловьщелителей 4, где оно сгорает, образуя единую конвективную струю. В это же время в стрелу 1, предствляющую собой пространственную трубчатую ферму, с помощью компрессора 8 через входной патрубок 2 подается под давлением сжатый воздух, который, проходя по стреле 1, охлаждает ее, нагреваясь при этом до температуры в несколько сотен градусов. Далее нагретый воздух под давлением поступает через выходные патрубки 3 в воздуховоды 9 и через сопла 10 выходит в свободную атмосферу, формируя высокотемпературную защитную воздушную рубашку.вокруг распьшяемого топлива. Так как в соплах 10 размещены форсуночные устройства 5, то нагретый воздух, смешиваясь с распьитяемым топливом из

31

форсуночных устройств 5, улучшает процесс горения и повышает эффективность работы установки. Подача горячего воздуха к форсункам повышает полноту сгорания топлива, снижает расход топлива на вентиляцию, снижает отрицательное воздействие продуктов сгорания на окружающую среду.

Введение в установку компрессора, подающего под давлением воздух в стрелу, обеспечивает воздушное ох-, лаждение стрелы.

В свою очередь воздух, проходя по трубопроводам стрелы, нагревается до нескольких сотен градусов и, поступая по воздуховодам к форсункам, позволяет осуществлять распьш

64

топлива в высокотемпературной воздушной среде, а не в свободной атмосфере карьера при температуре до .

Процесс смесеобразования горючего с воздухом, выходящим из сопла воздуховода, улучшает подготовку топлива к горению, что повышает полноту сгорания и, следовательно, снижает расход топлива.

При этом за счет более полного сгорания топлива снижается его расход, повышается эффективность вен-, тиляции, снижается отрицательное воздействие продуктов сгорания на окружающую среду.

УСТАНОВКА ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРЬЕРОВ, включающая тепловьщелители с форсунками, установленными на поворотной стреле, выполненной в виде пространственной трубчатой фермы с входным и выходными патрубками, трубопровод и насос для подачи топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности вентиляции карьера за счет увеличения мощности конвективной струи путем интенсификации процесса сгорания топлива, установка снабжена компрессором и воздуховодами с соплами, при этом компрессор соединен с входным патрубком стрелы, а воздуховоды с соплами - с ее выход ными патрубками, причем форсунки размещены в соплах воздуховодов. О)

Х-х

Фаг. 2