Фланцевое соединение Нестеренко-Разуваевского Советский патент 1985 года по МПК F16J15/02 F16L23/16 

Изобретение относится к машиностроению, а именнд к уплотнениям фланцевых соединений, изготовленных из легких сплавов.

Целью изобретения является повышение надежности фланцевого соединения путем равномерного зажима уплотнительной прокладки по всему периметру с определенным усилием при неплоскостности торцовых поверхностей фланцев.

На чертеже изображено фланцевое соединение.

Фланцевое соединение содержит один фланец-корпус 1, в канавке которого размещена упругая уплотнительная прокладка 2 и закреплена выступающая футорка 3, в другом фланце - крышка 4 закреплена утопающая футорка 5, соединение производится при помощи ввертных болтов 6 с шайбами 7. Материал корпуса 1 и крышки 4

изготовлены из алюминия, а футорки 3 и 5 - из стали. Выступающая футорка 3 выступает над опорной торцовой поверхностью корпуса 1 на размер , а футорка 5 утопает в крышке 4 на размер l , разница между этими размерами определяет натяг S , который необходим для поджатия прокладки 2 с определенным усилием при помощи болтов 6, т.е. ,.

Изменяя размер f, можно регулировать натяг S, при этом, в случае отк юнения от параллельности дна канавки, в которой размещена прокладка 2, размер 1 для каждой выступающей футорки 3 может быть разным, если параллельность выдержана, то размер I будет для всех футорок 3 одинаковым. Затяжка болтов б производится до тех пор, пока футорки 3 и 5 не соприкоснутся своими торцами, что можно легко определить по резкому возрастанию усилия при затяжке болтов 6.

ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содержащее уплотнительную прокладку между фланцами, которые соединены при помощи крепежных элементов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности фланцевого соединения путем равномерного зажима уплотнительной прокладки по всему периметру с определенным усилием при неплоскостности торцовых поверхностей фланцев, оно снабжено футорками, установленными в обоих фланцах, причем торцы противолежащих футорок контактируют между собой, а между торцовыми поверхностями фланцев имеется зазор. (Л С 4 СО о со to