Узел соединения штока с бабой молота Советский патент 1985 года по МПК B21J13/06 

I1 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях кузнечного оборудова ния. Цель изобретения - повышение надежности узла соединения штока с бабой молота за счет повышения стой кости штока. На фиг. 1 показан узел, сечение; на фиг. 2 - кольцевой выступ на што ке и кольцевая канавка амортизатора в деформированном состоянии; на фиг. 3 - то же, в исходном состояни Шток 1 запрессован своим коничес ким хвостовиком во внутреннюю поверхность амортизатора 2. На конической поверхности штока 1 расположены кольцевые выступы 3, а на внут ренней конической поверхности амортизатора 2 выполнены кольцевые кана ки 4. Глубина канавок 4 равна высоте профиля выступа 3, а длина больше длины выступа 4 на величину пути амортизации. Амортизатор 2 выполнен с продольньм разрезом. Материал амортизатора - резиноподобный с коэффициентом трения по металлу f;0,1. Наружная поверхность амортизатора и контактирующая с ним повер ность расточки бабы 5 выполнены конусными, обращенными меньшим основанием в сторону рабочей поверхности бабы. На верхнем и нижнем торцах амортизатора 2 смонтированы наборы разрезных плоских пружинных шайб 6 и 7. В каждом наборе шайбы установлены относительно друг друга со смещением разрезов.Своими внутренними цилиндрическими поверхностями наборы шайб контактируют с наружной поверхностью штока 1, а наружными поверхностями - с внутрен ними поверхностями упругих колец 8 9 соответственно. От перемещения вертикальной плоскости набор шайб 7 удерживается торцовой поверхностью кольцевой расточки, а набор шайб 6 9 торговой поверхностью стопорной гайки 10. Между цилиндрической поверхностью штока 1 и внутренней поверхностью стопорной гайки 10 установлено уплотнение 11 служащее для предотвращения попадания конденсата и твердых частиц в устройство. Под нижним торцом стопорной гайки 10 установлено компенсаторное кольцо 12. Монтаж узла производится в такой последовательности. Вначале на дно расточки бабы 5 укладывается набор шайб 7 с упругим кольцом 9. Затем на шток 1 устанавливается стопорная гайка 10, набор шайб 6, упругое кольцо 8. После чего на коническую поверхность штока 1 в разжатом состоянии устанавливается амортизатор 2 и запрессовывается в коническую поверхность расточки бабы 5. Узел соединения функционирует следующим образом. В период работы молота, т.е. при остановке бабы 5, шток 1, перемещаясь вниз, передает нагрузку на упругий амортизатор 2. При этом амортизатор 2 деформируется в замкнутом объеме, который образуется с помощью наборов шайб 6 и 7 и упругих колец 8 и 9, а также стопорной гайки 10. Амортизатор 2 сжимается, тем самым происходит гашение кинетической энергии, приобретенной штоком 1. Сжатие происходит на величину, определяемую характеристикой материала, из которого изготавливается амортизатор 2, После остановки штока 1 упругий амортизатор 2 стремится занять свой первоначальный объем, благодаря чему выступы 3 препятствуют рассоединению штока с амортизатором. Положительный эффект от внедрения изобретения обеспечивается за счет повышения надежности узла соединения штока с бабой молота.

Фиг.г

I .