Полный обтекатель к скоростному мотоциклу Советский патент 1958 года по МПК B62J17/00 

Известные полные обтекатели корпуса скоростного мотоцикла с горизонтально располол енными цилиндрами имеют сплющенный узкий низ, удлиненную заднюю часть, вертикальный стабилизатор и днище, параллельное земле. Эти обтекатели обладают больщим миделем и значительным коэффициентом лобового сопротивления, не обеспечивают необходимое охлаждения двигателя и удобное размещение гонщика, имеют недостаточно хорошее аэродинамическое качество и не учитывают эффекта влияния земли.

Предлагаемый обтекатель, лишен этих недостатков. Обтекатель снабжен открытыми пенальными каналами для цилиндров двигателя, которые заключены в отдельные дифлектированные обтекатели. Это уменьшает миделевое сечение обтекателя и улучшает охлаждение двигателя.

Днище обтекателя выполнено плоским с горизонтально расположенным выходом в районе переднего колеса и с расширяющимся диффузором, образуемым между землей и днищем обтекателя в районе переднее - заднее колеса, чем создается прижимающее усилие на переднее колесо, а обтекатели руля выполнены в виде отдельных открылков, благодаря чему уменьшается ширина основного корпуса обтекателя и мидель, улучшается его аэродинамическое качество и удобство размещения гоншика.

Сущность изобретения поясняется чертежомНа чертеже изображен описываемый обтекатель в трех проекциях.

Полный обтекатель 1 имеет дифлектированные цилиндры 2, расположенные в пенальных каналах 3, и обтекатель руля, выполненный в виде открылков 4.

Предмет изобретения

1. Полный обтекатель к скоростному мотоциклу с горизонтально расположенными цилиндрами, отличающийся тем, что, с целью лучшего охлаждения двигателя и уменьшения миделевого сечения обтекателя, последний снабжен открытыми пенальными каналами для цилиндров двигателя, заключенных в отдеотьные дифлектированные обтекатели.

2.Обтекатель по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью создания/прн кимаюш,его усилия ва переднее колег:о, днище обтекателя вынолнено нлоским с горизонтально расположенным выходом в районе переднего колеса и с расширяющимся диффузором, образуемым между днищем обтекателя и землей в районе переднее-заднее колеса.

3.Обтекатель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью уменьнлекия щирины основного корпуса обтекателя, улучщення его аэродинамических качеств и удобства размещения гонщика, обтекатели РЗЛя выполнены в виде отдельных открылков.-

ияг