Рабочее оборудование землеройной машины Советский патент 1985 года по МПК E02F3/06 

Изобретение относится к землеройным машинам непрерывного действия, а именно к шнеко-роторным экскаваторам для строительства каналов.

Известна землеройная машина для рытья траншей и каналов, включаюш,ая шнековые откосники, устанавливаемые на разную ширину и на различный угол наклона, у которой каждый шнекЪвый откосник своей нижней частью опирается с помош,ью шарового шарнира на подвижный ползун, расположенный на раме рабочего органа 1

Недостатком такого устройства установки шнекового откосника является то, что его опора расположена внутри ротора и затрудняет проход грунта, подаваемого шнековым откосником, в зону захвата его ковшами ротора. Кроме того, расположение ПОДВИЖНОГО; ползуна и его направляюшей внутри ротора ограничивает возможный угол поворота шнекового откосообразователя и исключает возможность его горизонтального положения для планировки трассы, или работы многопроходным способом параллельными проходами.

Наиболее близким техническим решением к изобретению по технической суш,ности и достигаемому результату является рабочее оборудование землеройной машины, включающее рабочий орган с рамой, шнековые откосообразователи, механизм их навески и зачистные ш,иты 2.

Однако известное устройство не обеспечивает значительного изменения ширины дна отрываемого канала с изменением угла заложения откосов.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.

Поставленную цель достигают тем, что в рабочем оборудовании землеройной машины, включающем рабочий орган с рамой, шнековые откосообразователи, механизм их навески и зачистные щиты, механизм навески каждого откосообразователя выполнен в виде телескопической подвески, верхний и нижний концы которой шарнирно соединены соответственно с рамой и с нижним концом зачистного шита, и двух телескопических тяг, размещенных между рамой и верхним концом зачистного Щита при этом средняя часть подвески соединена с рамой посредством винта, установленного на раме посредством шарового шарнира. 5 На фиг. 1 изображено рабочее оборудование землеройной машины, вид сзади; на фиг. 2 - навеска, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Рабочее оборудование землеройной мащины включает шнековые откосообразователи 1, установленное на опорах 2 и 3 зачистного щита 4. Зачистной щит при помощи горизонтального щарнира 5 опирается на телескопическую подвеску 6, которая верхним концом соединена с рамой 7 машины осями 8 и средней частью винтом 9 с шаровым шарниром 10, размещенным на раме 7. Верхний конец зачистного щита 4 соединен с рамой 7 машины телескопическими тягами 11 и 12, образующими в плане жесткий треугольник. Телескопическая

0 подвеска б имеет винт 13, который корректирует положение нижней опоры шнекового откосообразователя, нижний конец телескопической подвески 6 соединен шарнирно с нижним концом зачистного щита.

5 Для изменения щирины отрываемого канала по дну перемещают телескопические подвески 6 при помощи винтов 9. При этом одновременно несколько изменяется положение по вертикали горизонтального шарнира 5 шнекового откосообразователя и заложение откоса. Расположение нижней опоры шнекового откосника корректируется винтом 13 телескопической подвески 6, заложение откоса регулируется телескопическими (винтовыми) тягами 11 и 12. Навеска в целом представляет собой жесткую пространственную систему, обеспечивающую восприятие нагрузок, действующих на шнековые откосообразователи 1 при любом угле их наклона вплоть до горизонтального положения.

Использование изобретения обеспечивает возможность повышения ресурса машины и реализаций в рабочем процессе большей мощности, чем у предшествующих мащин того же назначения.

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ, включающее рабочий орган с рамой, шнековые откосообразователи, механизм их навески и зачистньге щиты, отличающееся тем, что, с целью расщирения функциональных возможностей, механизм навески каждого откосообразователя в виде телескопической подвески, верхний и нижний концы которой шарнирно соединены соответственно с рамой и с нижним концом зачистного щита, и двух телескопических тяг, размещенных между рамой и верхним концом зачистного щита, при этом средняя часть подвески соединена с рамой посредством винта, установленного на раме посредством шарового шарнира. сл ;о ;о 00 ел