Ударно-долбежная врубовая машина Советский патент 1924 года по МПК E21C27/01 E21C27/28 E21D9/10 

Ударно - долбежная врубовая машина предназначается для прохождения под- i земных штреков в горном деле, тунелей i и выемок в железно-дорожном строительстве и имеет целью устранить не- I удобства, встречающиеся при обычном i прохождении в породе подземных П1треков с помощью заготовки буровых дыр и затем разрыхления породы путем взрывов, при которых окружающие штрек породы подвергаются также разрушительному влиянию и делаются неустой- I чивыми. Предлагаемая врубовая машина образует штрек путем разрыхления горной породы помощью ряда ударных резцов (пробойников), расположенных в пшхматном порядке на поворотной штанге, благодаря чему горная порода разрушается сплошными слоями без необходимости применения взрывов.

На фиг. 1 изображен схематически боковой вид станка; на фиг. 2 - вид станка в плане и на фиг. 3 - вид станка сзади.

На плите Р, поддерживаемой упорами с роликами О, фиг. 3, укреплен двигатель N, приводящий во вращение, помощью зубчатой передачи, валик Ь, расположенный в полом валу В, медленно вращающемся от двигателя N при |

помоп и зубчатой и червячной передачи. К флянцу полого ва.ча В укреплена рама R, медленно вращающаяся вместе с валом. Рама заканчивается штангой Л/, несущей резцы г, расположенные в один ряд так, что резцы одной половины штанги приходятся в шахматном порядке относительно резцов другой половины штанги. Параллельно штанге в раме расположена ось V с закрепленными на ней молотками т против каждого резца. Ось F помощью шарнира (/ и тяги t сцеплена с эксцентриком S, сидящим на валу я, расположенном в раме R.

Вал а вращается валом h при помощи конического сцепления.

Резцы г удерживаются в штанге М с помощью заплечиков и спиральных пружин р, оттягивающих резцы от породы после забоя. Ручки п молотков 111 представляют из себя плоские пружины, вследствие чего размах молотка при, ударе несколько увеличивается и это гибкое соединение устраняет, кроме того, поломки станка в случае непреодоления резцом горной породы на требуемую глубину.

Для подачи машины вслед за забоем, позади машины устанавливается

распорный домкрат Z), D, D, фиг. 3, с гайкой g, в которую входит упорный винт k, подающий машину вперед путем медленного вывинчивания винта из гайки домкрата. Вращение упорного винта происходит автоматически от двигателя Л при помощи эластического сцепления станка с домкратом, заключающегося в том, что на станковой раме Р расположена ось d, медленно вращающаяся двигателем N помощью зубчатого перебора р, pi, р... на конце оси rfj насажена полая втулка d с бортиком, имеющая два диаметрально расположенных паза, в которые свободно входят шпонки головки упорного винта X. Между заплечиками втулки и головки упорного винта одета на муфту спиральная пружина, придающая эластичность подаче.

Благодаря медленному (1 оборот в 3 - 5 минут) круговому вращению щтанги и расположению резцов в шахматном порядке, горная порода ударами молотков по резцам снимается сплошными слоями, образуя штрек круглой формы, разрыхленная порода или уголь осыпается вниз штрека и убирается обычным порядком,

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ.

Ударно-долбежная врубовая мащина с рядом поставленных в одну плоскость буров, отличающаяся тем, что для сообщения им ударов она снабжена молотками т на плоских пружинных ручках п, наглухо насаженных на вал V, поворачивающийся на известный угол благодаря тяге / эксцентрика 5 вала а, вращаемого при посредстве зубчатых передач и вала b непосредственно от вала мотора, а для вращения всей системы буров несущая их щтанга Л/, связанная с валом V, сочленена с флянцем полого вала В, получающего свое вращение от вала того же мотора, которому сообщается также поступательное движение вращением винта К (фиг. 1, 2, 3).

У///////////////////////////////////////////////////////////////////Л

Фиг.1.

У/Л /Ж / /Л У////////////.

ЩУ/7// ////7//7//////7//////

Ф и г 2.

Фиг. 3.

- §

тМЩМ

i

/ к