Навесное устройство трактора Советский патент 1985 года по МПК A01B59/04 

Изобретение относится к области лесного и сельскохозяйственного машиностроения, в частности к навесным устройствам тракторов.

Известно навесное устройство трактора, содержащее нижние продольные тяги, одним концом закрепленные к трактору, а на другом несущие навещиваемое орудие 1.

Недостатком известного устройства является неудовлетворительная обработка почвы бороздами. Это происходит потому, что наружный (по отношению к центру поворота) пласт слишком далеко отбрасывается от края борозды, а внутренний, наоборот, недоваливается и ссыпается обратно в борозду.

Известно навесное устройство трактора, содержащее верхнюю и нижние тяги, которые шарнирно закреплены на установленных на тракторе осях 2.

Однако при работе известного устройства, происходит неудовлетворительное копирование орудием траектории борозды, подготовленной плугом, при посадке, уходе и т. д., что приводит к снижению качества лесокультурных работ.

Цель изобретения - повышение качества лесокультурных работ на вырубках.

Поставленная цель достигается тем, что навесное устройство трактора, содержащее верхнюю и нижние тяги, которые щарнирно закреплены на установленных на тракторе осях, снабжено дополнительной верхней тягой, при этом обе верхние тяги закреплены на концах оси симметрично нижним тягам, причем верхние и нижние тяги установлены Х-образно, а в средней части выполнены с П-образным вырезом, направленным навстречу в одноименных тягах.

На фиг. 1 изображено навесное устройство трактора, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.

Навесно е устройство трактора содержит нижние 1 и 2 тяги, которые в точках присоединения их к нижней оси 3 снабжены правым 4 и левым 5 шарнирами, верхние 6 и 7 тяги, которые в точках присоединениях их к верхней оси 8, также снабжены левым 9 и правым 10 шарнирами. Посредством левого 11 и правого 12 присоединительных шарниров нижних продольных 1 и 2 тяг, а также левого 13 и правого 14 присоединительных шарниров верхних 6 и 7 тяг, к устройству подсоединяется навешиваемое орудие. Для подъема орудия в транспортное положение служат гидроцилиндр 15 и подъемные 16 и 17 рычаги, через раскосы 18 и 19 шарнирно соединенные с нижними 1 и 2 тягами. Тяги 1 и 2, 6 и 7 выполнены с П-образным вырезом 20 в средней части.

Устройство работает следующим образом. При движении агрегата по криволинейному участку траектории кинематический центр трактора (КЦТ) движется по дуге ра5 диуса р. Верхние 6 и 7 и нижние продольные 1 и 2 тяги при этом отклоняются от своего первоначального положения в сторону центра поворота О. Так как мгновенный центр вращения (МЦВ) тяг в горизонтальной плоскости (точка М) расположен

0 между орудием и трактором, то орудие (в отличии от системы, у которой МЦВ,(точка М|) находится впереди или на линии точек крепления тяг к трактору) повернется на некоторый угол у. В результате наружное к повороту крыло отвала орудия (в отличии от той же системы), сместится к середине борозды на величину -б, а внутреннее крыло отвала сместится от середины борозды на величину и орудие займет положение симметричное относительно средней

0 линии прокладываемой борозды. Отваливающая способность наружного и внутреннего крыльев отвала уравнивается и пласты будут укладываться ровно, без лищнего отбрасывания с наружной стороны и без заваливания обратно в борозду с внутренней.

Кроме того, средняя линия прокладываемой борозды будет совпадать с траекторией КЦТ. Перемещая передние концы нижних продольных 1 и 2 и верхних 6 и 7 тяг соответственно по нижней 3 и верхней 8 осям, можно подобрать такое положение МЦВ, что при последующих операциях, например, посадке леса, уходе и т. д., траектории навешиваемых орудий будут совпадать с траекторией движения КЦТ, а значит .и с серединой ранее проложенной бороз5 ДЬ1.

По мере отклонения орудия от продольной оси трактора, расстояние между точкой Т, лежащей посредине между левой и правой точками присоединения тяг к трактору, и точкой Р, лежащей посредине между левым 11 и правым 12 присоединительными шарнирами, изменяется на величину А. Так как проекции верхних 6 и 7 и нижних продольных 1 и 2 тяг на горизонтальную плоскость совпадают, то, несмотря на изменение этого расстояния, одноименные левые И и 13 и правые 12 и 14 присоединительные шарниры располагаются симметрично и орудие при этом движется параллельно горизонтальной плоскости (т. е. на заданной глубине) незави0 симо от радиуса поворота.

Предлагаемое устройство повышает маневренность агрегата, качество лесовосстановительных работ на нераскорчеванных вырубках, улучшает приживаемость растений и 5 ускоряет дальнейший их рост.

НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРА, содержащее верхнюю и нижние тяги, которые шарнирно закреплены на установленных на тракторе осях, отличающееся тем, что, с целью повышения качества лесокультурных работ на вырубках, оно снабжено дополнительной верхней тягой, при этом обе верхние тяги закреплены на концах оси симметрично нижним тягам, причем верхние и нижние тяги установлены Х-образно, а в средней части выполнены с Побразным вырезом, направленным навстречу в Одноименных тягах. сл 05 о со сл со