Камера для ремонта подводных трубопроводов Советский патент 1985 года по МПК F16L55/18 

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и предназначено для ограждения подводных участков трубопровода при ремонте.

Цель изобретения - упрощение установки камеры на трубопровод, имеющий угловую несоосность концов ремонтируемого участка путем установки торцовых стенок с зазором относительно корпуса камеры и соединения их между собой посредством гибкой оболочки и шарнира.

На чертеже представлена схема предлагаемой камеры.

Камера состоит из сборного корпуса 1, который для удобства монтажа и транспортировки смонтирован из отдельных .связанных между собой посредством быстродействующих замков 2 каркасных панелей 3, обтянутых (предпочтительно изнутри) водонепроницаемым чехлом.

Каждая торцовая стенка 4 камеры (или часть ее центрального участка) выполнена с зазором относительно смежных участков корпуса и герметично соединена с ним по всему периметру посредством водонепроницаемой гибкой оболочки 5 (например, брезента), выполненной в виде гармошки.

Эта оболочка может быть выполнена заодно с чехлом каркаса. Крепление чехла к каркасу может бы выполнено посредством стяжных ремней 6.

На каждой торцовой стенке 4 выполнен аркообразный вырез (на чертеже не показан) для установки камеры на трубопроводе 7.

Каждый вырез после установки камеры герметизируется фланцевыми полухомутами 8 и фартуком 9 (сменные в зависимости от диаметра трубопровода).

Уплотнение сопряжений полухомутов 8 и трубопровода 7 обеспечивается посредством разъемных поджимных грундбукс 10. Торцовые стенки связаны с каркасом посредством щарнира 11 и талрепов 12, что облегчает создание равномерного зазора между трубопроводом и полухомутами 8. Шарнир 11 обеспечивает также разгрузку оболочки 5 от веса торцовой стенки.

Камера снабжена щтуцером 13 для присоединения к источнику сжатого воздуха (на чертеже не показан), необходимого для вытеснения из полости камеры воды после монтажа устройства на трубопроводе.

Для разгрузки устройства для воздействия подъемной силы воды оно снабжено якорями-присосами 14.

Установка устройства на трубопроводе производится следующим образом.

Собранную на монтажной площадке камеру (без сменных полухомутов и полуфартуков и при отсоединенных от торцовой стенки талрепах опускают на предварительно размытый у места ремонта трубопровод 7. Непосредственно перед установкой на трубопровод камеру поворотом в щарнирах 11 ориентируют перпендикулярно относительно несоосных участков трубопровода. После посадки камеры аркообразными вырезами на трубопровод 7 к торцовым стенкам 4 присоединяют полухомуты 8, фартук 9 и талрепы 12. После создания равномерного зазора между полухомутами 8 и трубопроводом 7 затягивают грундбуксы 10, обеспечивая герметизацию камеры.

Затем подачей сжатого воздуха в камеру обеспечивают вытеснение из ее полости воды. Избыточное давление воздуха поддерживается в камере все время, пока производится ремонт для предотвращения обратного проникновения в нее воды.

КАМЕРА ДЛЯ РЕМОНТА ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ, состоящая из корпуса, торцовые стенки которого имеют сменные полуфланцы и фартуки для герметизации сопряжений корпуса с трубопроводом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения установки на трубопровод, имеющий угловую несоосность концов ремонтируемо- . го учас1 ка, каждая торцовая стенка установ- лена с зазором относительно корпуса и связана с ним посредством гибкой оболочки и щарнира. (Л о 1 оо