Двусторонний сбрасыватель бревен с продольного конвейера Советский патент 1985 года по МПК B65G47/38 

Од Ю

О СО

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и может 6iiTb использовано на продольных сортировочных конвейерах для сброски бревен в накопители.

Целью изобретения является повышение надежности работы и снижение установленной мощности.

На фиг.1 изобрсшен двусторонний сбрасыватель бревен с продольного конвейера, общий вид;на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - раз рез Б-В на фиг.1; на фиг.4 - принципиальная расчетная схема.

Двусторонний сбрасыватель бревен имеет поворотньш вал 1, установленный в подшипниковых опорах 2, которые крепятся к раме 3 продольного конвейера под его тяговым органом. На валу 1 жестко закреплены два Д образных сбрасывающих рычага 4, Рядом с одним из рычагов 4 на вал свободно (подвижно) насажена кулиса 5, а на рычаге 4 жестко закреплены два упора 6. Между кулисой 5 и упорами 6 с помошдаю штырей 7 установлены упругие амортизирующие элементы в виде например, резиновых пластин. На раме 3 закреплена опора 9, на которой смонтирован мотор-редуктор 10, на тцхоходном выходном валу которого насажен кривошип 11, Для разгрузки вала мотор-редуктора 10 введена дополнительная подшипниковая опора 12. На палец 13 кривошипа 11 посажен каток 14, который при сборке размещают в пазу кулисы 5. На втором конце вала 1 закреплен датчик 15 угла поворота.

Двусторонний сбрасыватель бревен с продольного конвейера работает еледующим образом.

Когда бревно 16, лежащее на траверсах I7, нужно сбросить на любую из двух сторон, например направо (фиг.2) включается мотор-редуктор 10, каток 14 кривошипа 11 воздействует на кулису 5 по стрелке В ,последняя через амортизатор 8 и упор 6 поворачивает сталкивающие рычаги 4, а последние сбрасывают бревно 16, При повороте ва ла 1 срабатывает датчик 15 угла поворота, который выдает команды электродвигателю мотор-редуктора на реверс и остановку вала 1 с рычагами 4 в исходном положении. При включении элект родвигателя для поворота в другом

направлении производится сброска бревна на другую сторону.

Дпя того, чтобы сбросить бревно 16 с траверс 17 конвейера, на сбрасывак щем рычаге 4 (фиг.4) нужно развить усилие Р , величина которого должна быть больше силы сопротивления бревна F, или момент Mpp развиваемый приводом, должен быть больше момента от сопротивления Mnp.FR,

где R - радиус действия силы относительно оси вала.

При передаче момента от привода, закрепленного на одной оси с валом сбрасывателей (как у известного), он должен быть больше момента сопротивления сброски бревна максимальной массы

Р

М,

М., где M-g - момент,развиваемый электро двигателем;

peq. передаточное число редукто

ра.

В предлагаемом сбрасывателе г

Ml

М

ъ

пр

P«g г

Р

где г - плечо приложения усилия пальцем кривошипа относительно оси вала рычагов сбрасывател

Гкр- радиус кривошипа.

При , момент, развиваемый двигателем может быть снижен в два раза, а при одном и том же времени максимального цикла срабатывания мощ ность может быть снижена на 25%. Во время одного цикла величина г изменяется от , в исходном положении до в конце сброски бревна минимального диаметра.

Значит, чем больше диаметр бревна, тем больше развиваемое усилие сбрасывания и наименьшая скорость встречи рычагов сбрасывателя с бревном, по мере уменьшения диаметра бре на снижается и усилие сбрасывания. При обратном повороте вала сбрасывателей перед остановкой скорость наименьшая, что способствует точности остановки вала в исходном положении. Предлагаемое изобретение позволит применять освоенные в производстве мотор-редукторы и снизить установленную мощность привода и динамические нагрузки в момент встречи толкателей с бревном.

-Ц

А б

- --

Фиг.1

Фмг.2

5-5

ДВУСТОРОННИЙ: СБРАСЫВАТЕЛЬ БРЕВЕН С ПРОДОЛЬНОГО КОНВЕЙЕРА, включающий tt -образные сбрасыва1ощие рычаги, жестко закрепленные на поворотном валу, установленном на . раме конвейера под его тяговым органом, и связанный с поворотным валом выходной вал мотор-редуктора, отличающийся тем, что, с целью повьппения надежности работы и снижения установленной мощности, выходной вал мотор-редуктора связан с поворотным валом посредством свободно установленной на последнем кулисы с пазом, закрепленного на выходном валу мотор-редуктора кривошипа с роликом, установленным с возможностью размещения в пазу кулисы,жест ко смонтированных на одном из СО образных сбрасывающих рычагов двух упоров и размещенных между последними и кулисой упругих амортизирую щих элементов.