Устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера Советский патент 1985 года по МПК B65G47/82 

1I

Изобретение относится к области транспортного оборудования, а именно к устройствам для промежуточной разгрузки конвейеров, и может быть использовано при разработке ленточных конвейеров, конвейеров, отвалообразователей, перегружателей, отвальных консолей роторных экскаваторов.

Целью изобретения является повышение эффективности работы устройства путем ускорения процесса разгрузки материала в разных точках конвейера.

На фиг. 1 изображено устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера с опущенным рабочим органом (шнеком в застопоренном состоянии; на фиг. 2 - то же, с поднятым шнеком в момент перемещения вдоль конвейера; на фиг. 3 - схема перемещения тележки; на фиг. 4 устройство, поперечный разрез.

Устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера состоит из тележки I с закрепленными на ней с возможностью вращения поддерживающими ленту 2 барабанами 3, шнека 4, соединенного рычагом 5 с ме ханизмом 6 подъема и опускания, установленным на тележке с помощью стойки 7, разгрузочного лотка 8, сое диненного с тележкой 1 и установленного под лентой 2, перегружателя 9 для дальнейшей транспортировки разгруженного материала, поддерживающих ленту роликов 10, по которым перемещается тележка, механизма стопорения тележки, состоящего из зубчатой рейки П с гидроцилиндром 12 ее подъема и опускания, также установленным на тележке, механизма перемещения и изменения направления тележки, состоящего из грузового барабана 13, контактирующего с рабочей ветвью ленты 2 с прижимного устройства 14 и трехпозиционного гидротормоза 15, холостого барабана 16, контактирующего с помощью прижимного устройства 17 и трехпозиционного гидротормоза 15 с холостой ветвью ленты, гидронасосов 18, питающих механизм 6 подъема, гидроцилиндры 12 и гидротормоз 15. Разгружаемый на перегружатель 9 материал 19 скапливается в углублении 20, образованном шнеком 4 и лентой 2 (фиг.1).

Кроме того, устройство имеет шарнирно установленные одним -концом на

627102

тележке кулисы 21 и 22, имеющие наклонные в направлении роликов 10 поверхности, штыри 23 и 24, укрепленные на кулисах 21 и 22, электроконтакты . 25 и 26, расположенные на кулисах и электроконтактах 27 и 29, электросеть

29,электродвигатель с гидронасосом

30,питающим с-помощью маслопровода 31 гидроцилиндры 12 и 6, и гидротор}Q моз 32, нижний электродвигатель с гидронасосом 33, питающим с помощью нижнего маслопровода 34 гидротормоз 35, нижнюю раму 36 с электроконтактами 27 и 28 и отверстиями для штырей

|с 23 и 24, дополнительный опорньй барабан 37.

Устройство работает следующим образом.

В застопоренном положении тележки

2Q 1 (фиг.О шнек 4 с помощью механизма 6 подъема и опускания СФиг.2) опускают и прижимают к ленте 2, в езультате чего шнек 4, приобретает вращение от взаимодействия с лентой 2 и сбра25 сызает разгружаемый материал 19, скопившийся в углублении 20 ленты 2, в лоток 8, с которого он поступает на перегружатель 9 Сфиг.). Стрпорение тележки 1 осуществляют путем опускания зубчатой рейки 11 и зацепления последней за неподвижные ролики 10. Грузовой 13 и холостой 16 барабаны при застопоренном положении тележки 1 и опущенном шнеке 4 растормаживают гидротормозом 15 (фиг.1).

35 При необходимости перемещения

тележки 1 в направлении движения рабочей ветви ленты 2 (по стрелке на фиг;3 с помошйаю гидротормоза 32 застопоривается барабан 13, в ре зультате чего тележка 1 перемещается в направлении стрелки. При этом нижняя рама 36 с барабанами 37 и 16 перемещается вслед за тележкой I под роликами 10 рабочей ветви ленты 2.

При встрече с роликами кулисы 21 и

22 попеременно поднимаются вследствие качения роликов 10 по наклонной поверхности кулис 21 и 22, обеспечивая постоянное сцепление иихней рамы 36 с тележкой 1 посредством штырей 23 и 24, попеременно входящих в отверстия нижней рамы 36. При необходимости перемещения тележки 1 в направлении движения холостой ветви,

55 барабан 13 растормаживается, а барабан 16 затормаживается с поиощью гидротормоза 35, вследствие чего тележка 1 вместе с нижней раюй 36 дви31

жется в направлении движения холос- той ветви ленты 2. При встрече с роликами 10 кулисы 21 и 22 также поднимаются, попеременно выводя штыри 22 и 23 из отверстия нижней рамы 36. Подвод электроэнергии к электродвигателям с гидронасосами 30 и 33 осуществляется от электросети 29 посредством попеременно замыкаемых электроконтактов 25 и 26 с электроконтактами 27 и 28. Питание гидротормозов 32 и 35 от гидронасосов 30 осуществляется по маслопроводу 31 и нижнему маслопроводу 34.

27104

Возможно конструктивное исполнение рамы конвейера для беспрепят, ственного прохождения устройства для

разгрузки конвейеров вдоль всего 5 конвейера (фиг.4. Такая конструкция рамы конвейера обеспечивает прохождение тележки 1 с верхним 13 и нижним 16 барабанами вдоль всего конвейера.

10 Такое выполнение повышает эффективность работы предлагаемого устройства путем ускорения процесса разгрузки материала в разных точках конвейера.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ РАЗГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающее подвижно установленную на роликах конвейера тележку с механизмами ее перемещения, стопорения и механизмами регулирования положения рабочего органа и барабанов. па. взаимодействующих с рабочей ветвью Ленты, отличающееся Тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства путем ускорения процесса разгрузки материала в разных точках конвейера, оно снабжено дополнительным барабаном, взаимодействующим с холостой ветвью, ленты, и гидротормозом для одного барабана рабочей ветви и барабана холостой ветви ленты, причем механизм стопорения вьтолнен в виде установленной с возможностью взаимодействия с роликами приводной зубчатой рейки, а рабочий орган установлен между барабанами рабочей ветви ленты с возможностью расположения ниже их. (Л Од to м

W

-ф- -ф/X X X V/f/J///// // //////////////////////.

Фцг. Х