Устройство для измерения веса груза Советский патент 1958 года по МПК B66C13/16 B66C1/40 

Изобретение относится к устройствам для измерения веса груза, подвешенного к крюку подъемного крана, выполненным в виде пружинного динамометра, подвижный элемент которого снабжен контактом, образующим совместно с реостатом и соответственно градуированным вольтметром измерительную потенциометрическую цепь.

Недостатком известных устройств является то, что при изменении температуры окружающей среды, на пружине и реостате осаждается конденсированная влага, что снижает эксплуатационную надежность устройства и приводит к выходу последнего из строя, как например, при смерзании подвижных частей его.

В предлагаемом устройстве этот недостаток устранен тем, что пружина и реостат помещены в закрытый с обогревающим органом кожух, причем обогрев может осуществляться за счет энергии протекающего в реостате электрического тока, мощность которого выбирается с учетом устранения смерзания подвижных узлов.

На фиг. 1 изображена схема одного из вариантов устройства для измерения веса груза; на фиг. 2 показано устройство динамометра се встроенным в него нагревательным элементом.

Устройство состоит из динамометра /, корпус которого снабжен проушиной 2, с помощью которой динамометр крепится к оси 3, укрепленной на конструкции подъемного крана, подвижный шток динамометра снабжен проушиной 5, к которой крепится конец грузового троса 6, поддерживаюш,его крюковую обойму 7. Торцы пружины 8 динамометра опираются на гайку 9 штока и на крышку 10 корпуса динамометра.

На гайке 9 закреплен подвижный контакт // реостата, сопротивление которого выполнено в виде фарфоровой гильзы 12, покрытой тонким слоем электропроводящего материала.

Для подключения сопротивления к внешней сети электрического тока предусмотрены клеммы 13 и М. Один из концов обмотки катушки

Afo 116676- 2 -

электромагнита вольтметра 15 подключен к подвижному контакту //, а второй к клемме 14 сопротивления реостата. Весь динамометр заключен в трубчатый кожух 16.

При подъеме краном груза шток 4, преодолевая усилие пружины 8, перемещается под действием натяжения троса 6. При этом подвижный контакт // скользит по поверхности гильзы 12, что изменяет величину электросопротивления участка реостата //-13, меняя тем самым величину падения напряжения электрического тока на этом участке, что, в свою очередь, вызывает соответствующее отклонение стрелки вольтметра 15, отградуированного в единицах веса.

Параметры токоподводящего покрытия гильзы 12 выбраны таким образом, что протекающий по ней ток вызывает нагрев, достаточный для поддержания в полости динамометра положительной температуры, необходимой для предотвращения осаждения на пружине и реостате конденсированной влаги.

Предмет изобретения

1.Устройство для измерения веса груза, подвешенного к крюку крана, выполненное в виде пружинного динамометра, подвижной элемент которого снабжен контактом, образующим совместно с размещенным на динамометре реостатом и соответственно градуированным вольтметром измерительную потенциометрическую цепь, отличающееся тем, что, с целью предохранения от осаждения на пружине и реостате конденсированной влаги, последние помещены в закрытый с обогревающим органом кожух.

2.Форма выполнения устрой|Ства по п. 1, отличающаяся тем,что в качестве обогревающего органа применен размещенный на динамометре реостат, мощность которого выбирается с учетом устранения смерзания подвижных узлов.