Индукционный датчик электродвижущей силы синхронной машины Советский патент 1958 года по МПК H02K11/00 G01R19/00 

Для измерения э.д.с. синхронной машины применяют индукционные датчик в виде отдельного вспомогательного генератора переменного тока небольшой мошности, соединенного через передачу с валом синхронной машины.

Предлагаемый датчик более совершенен, так как он имеет более простую конструкцию и не нуждается в механической связи с ротором.

Это достигается тем, что он состоит из нескольких отдельных электромагнитов, располол :енных по окружности вблизи обода ротора машины в зоне, не подверженной влиянию поля статора, и включенных по следовательно.

На чертеже изображена схема предлагаемого датчика.

Датчик состоит из нескольких отдельных электромагнитов /, распо ложенных по окружности вблизи обода 2 ротора машины в зоне, не подверженной влиянию поля статора.

Электромагниты вюпочены между собой последовательно. Электромагниты могут крепиться к неподвижным частям машины, например к статору, корпусу подшиши-ка, фундамепту и другим.

Индукционный датчик электродвижушей силы синхронной машины отличающийся тем, что, с целью упрошения конструкции датчик; и исключения механической связи его с ротором, он состоит из несколь ких отдельных электромагнитов, расположенных по окружности вблнз -обода ротора машины в зоне, не подверженной влиянию поля статора, i включенных последовательно.

Предмет изобретения