Устройство для защиты контактной сети железнодорожных станций от токов короткого замыкания Советский патент 1985 года по МПК B60M3/00 H02H3/00 

Изобретение относится к электроснабжению подвижного состава, работающего на станциях электрифицированных железных дорог.

Цель изобретения - повышение надежности защиты группы путей железнодорожных станций.

На чертеже изображена функциональная схема устройства.

Устройство содержит быстродействующий выключатель 1, включенный в цепь питающего провода 2, к которому подключены провода 3 питания группы путей с включенными в них разъединителями 4,приводимыми в действие приводами 5. Группа путей 6 питается от проводо 3 .вблизи которых установлены магниточувствительные элементы 7 наличия токов короткого замыкания, связанные с блоком формирования сигнала отключения, состоящим из триггера 8 и одновибратора 9. К выходу блока формирования сигнала отключения подключен согласующий блок 10, подающий сигнал на привод 5 разъединителя 4.

Устройство работает следующим образом.

При появлении тока короткого замыкания на одном из путей 6 станции магниточувствительный элемент 7 воздействует на триггер 8,который фиксирует наличие тока короткого замыкания. Одновременно цепь питания отключается быстродействующим выключателем 1. По первому сигналу автоматического повторного включения (АЛВ) через небольшой промежуток времени быстродействующий выключатель подает питание на контактную сеть. Если цепь короткого замыкания сохраняется, то вновь одновременно срабатывают быстродействующий выключатель 1 и магниточувствительный элемент 7. Сигнал от магниточувствительного элемента 7 одновременно воздействует на триггер 8 и второй вход одновибратора 9. Так как при первом импульсе на первый вход одновибратора 9 от триггера В подают разрещающий потенциал, одновибратор 9 срабатывает и подает сигнал на согласующий блок 10, воздействунщий на привод 5 разъединителя 4, который в бестоковую паузу отключает поврежденную группу путей. Через 68 с происходит повторное включение быстродействующего выключателя 1 по второму сигналу АПВ, и неповрежденные пути станции готовы к работе.

УСТРОЙСТВО ДОЯ ЗАЩИТЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ ОТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ, содержащее быстродействующий выключатель в цепи питания контактной сети, включенные в каждый провод питания группы путей разъединители с приводами, магниточувствительные элементы наличия токов короткого замыкания, установленные с возможностью взаимодействия с магнитным полем проводов питания и подключенные к входам блоков формирования сигнала отключения питания, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности защиты, каждьй блок формирования сигнала отключения питания группы путей содержит триггер, подключенньш к его выходу одним входом одно- вибратор, второй вход которого и вход триггера подключены к выходу магниточувствительного элемента наличия токов короткого замыкания, а выход одновибратора через согласующий блок связан с приводом соответствующего разъединителя. W