Якорь электрической машины Советский патент 1985 года по МПК H01R39/04 

Изобретение относится к коллекто ным электрическим микромашинам, пре мущественно с соединением обмоток якоря звездой, и предназначено для обеспечения надежного электрическор подключения дискового конденсатора, снижающего уровень радиопомех в электрическую схему упомянутых микр машин Цель изобретения - обеспечение надежного электрического подключени конденсатора к пластинам коллектора На фиг. I изображена несущая час коллектора электрической машины, ви сверху; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - дисковый конденсатор, вид обкладки, разделенной на сегменты; на фиг, 4 - коллектор электрической машины в сборе, вид сверху; на фиг, 5 - то же, вид сиизу; на фиг, 6 - коллектор, установленный на валу якоря (разрез Б-В на фиг, 4 ); на фиг, 7 - катушки, со диненные звездой; на фиг, 8 - кату ки якоря соединены звездой, а общая точка соединена с электропроводной пластиной. Коллектор электрической машины установлен на валу 1 якоря, имеющего обмотки 2, и содержит коллекторные пластины 3 с лепестками 4, Каждая коллекторная пластина 3 содержит как минимум два лепестка 4, оди из которых электрически соединен с соответствующей обмоткой 2, Коллекторные пластины 3 расположены на несущей части 5 коллектора, под которой установлен дисковьй конденсатор 6, одна обкладка которого раз делена на сегменты 7, число которьк равно количеству коллекторных пластин 3, Также коллектор электрической машины снабжен электропроводными упругими элементами 8, например цилиндрическими пружинами, и изоляционной пластиной 9, В несущей части 5 коллектора под каждой коллекторной пластиной 3 выполнены отверстия ТО, в которых расположены упругие элементы 8 обеспечивающие надежный электрический контакт коллекторных пластин 3 с соответствующими им сегментами 7 одной обкладки дискового конденсатора 6 Вторая обкладка 11 дискового конденсатора 6 закрыта изоляционной пластиной 9, расположенной в ответном ей углублении 2 в есут,ей части 5 коллектора и удерживается, в нем загнутыми в сторону вала 1 теми лепестками 4 коллекторных пластин 3, которые не соединены с катушками 2, Причем диаметр углубления 12 и изоляцинной пластины 9 больше, чем диаметр дискового конденсатора 6, что предохраняет последний от механических повреждений и загрязнения. При подключении одних концов каждой обмотки 2 якоря в общую точку, а вторых концов - к соответствующим коллекторньм пластинам 3, т,е, когда реализуется схема соединения обмоток 2 якоря звездой, образуются емкости, подключенные параллельно каждым двум соседним обмоткам 2 якоря (фиг, 7), Между второй обкладкой 11 дискового конденсатора 6 и изоляционной пластиной 9 расположена электропроводная пластина 13, которая обеспечивает надежный электрический контакт со второй обкладкой 11 дискового конденсатора 6, К лепестку 14 электропроводной пластины 13 электрически подключена общая точка катушек 2 , соединенных звездой. При этом, в добавление к описанным емкостям, образуются дополнительные емкости, подключенные параллельно каждой катушке 2 якоря (фиг,8), Сборка коллектора электрической машины осуществляется в следующей последовательности, Несущую часть 5, с предварительно установленными коллекторными пластинами 3, ориентируют таким образом, чтобы последние оказались снизу, В отверстия 10 несущей части 5 вставляют электропроводные упругие элементы 8, например цилиндрические пружины,.Устанавливают дисковый конденсатор 6 таким образом, чтобы сегменты 7 одной его обкладки расположились на упругих элементах 8, На вторую обкладку 11 дискового конденсатора 6 последовательно устанавливают электропроводную пластину 13 и изоляционную пластину 9. Нажимают на изоляционную пластину 9 до тех пор, пока она не войдет в углубление 12 и загибают те лепестки 4, к которым не будут подключаться обмотки 2 якоря. При этом электропроводные упругие элементы 8 за счет упругой деформации обеспечивают надежный электрический контакт между коллекторными пластинами 3 и сегментами 7 одной обкладки дискового конденсатора 6, а также между его второй обкладкой 11 и электропровод- 5 ной пластиной 13. Так как диаметр углубления 12 и изоляционной пластины 9 больше диаметра дискового конденсатора 6, то последний оказывается заключенным в замкнутом объеме, to что предохраняет его от механических повреждений при дальнейшей сборке .электрической машины и от загрязнения обкладок, например, графитовой пылью, образующейся в процессе износаts щеток при работе электрической машины. Полностью собранный коллектор напрессовывают на вал 1 якоря и, в зависимости от выбранной электрической схемы, к не загнутым лепесткам 4 коллекторных пластин 3 и лепестку 14 подключают концы катушек 2.

Предлагаемая конструкция коллектора электрической машины обеспечивает надежное электрическое подключение дискового конденсатора к электрической схеме электромашины, предохраняет дисковый конденсатор от механических повреждений при сборке якоря и электромашины D целом, а также от загрязнения в процессе эксплуатации электромашины. Ожидаемый экономический эффект от внедрения предлагаемого коллектора электрической машины составит 100000 руб.

1, ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий катушки, один коне которых соединен в общую точку, ко лектор, состоящий из несущей части, выполненной из изоляционного матери .ла, пластин коллектора с лепестками закрепленных на несущей части, конденсатора, установленного под несущей частью Со стороны, противополож ной пластинам коллектора, причем од обкладка коденсатора разделена на сегменты, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежного электрического подключения дискового конденсатора к пластинам коллектора, он снабжен электропроводными упругими элементами и изоляционной пластиной, причем под каждой пластиной коллектора в.несущей части выполнены отверстия, в которых расположены упругие элементы,электрически контактирующие с сегментами одной обкладки дискового конденсатора, кроме того, в несущей части сделаны углубления для изоляционной пластины, которая служит для закрытия второй обкладки конденсатора и зафиксирована лепестками коллекторных пластин. 2. Якорь по п. 1, о т л и ч аю щ и и с я тем, что между второй обкладкой дискового конденсатора и изоляционной пластиной дополнительно установлена электропроводная пластина, электрически соединенная с общей точкой катушек якоря.

А-А

Фи1.г

Q5 7

Фаг.6

Фиг.Ь