Коллектор электрической машины Советский патент 1979 года по МПК H01R39/04 

1

Изобретение относится к коллекторным электрическим микромашинам, преимущественно с соединением обмоток якоря звездой и предназначено для снижения уровня радиопомех, вызываемых дуговым разрядом при коммутации щетками коллекторных пластин.

Известен коллектор электрической машины малой мощности, содержащий корпус с ламелями и элемент из материала с нелинейным сопротивлением, электрически соединенный с ламеяями. Корпус коллектора выполнен из материала с не линейным сопротивлением l.

Однако в известном коллекторе большая полоса амплитудного спектра радиопомех полностью не гасится в ионе гра ниц нелинейности материала, из которого изготовлен коллектор, выполнение корпуса коллектора из указанного материала приводит к его дополнительному нагреву.

Известен также коллектор электрической машины с увеличенной емкостью между пластинами. Изоляция между пластинами выполнена из материала с большой диэлектрической проницаемостью 1

Недостаток такого коллектора состоит в невозможности получения достаточной величины емкости между соседними коллекторными пластинами для подавления радиопомех в требуемом частотном диапазоне.

Целью изобретения является уменьшение уровня радиопомех, вызываемых дуговым разрядом, возникающим при коммутации щетками коллекторных пластин и переходными напряжениями, наводимыми в обмотках якоря.

Эта цель достигается тем, что коллектор снабжен проводящей и контактирующей пластинами, расположенными соответственно между несущей частью коллектора и коллекторными пластинами. Про-

водящая пластина соединена с коллекторными пластинами и..через проводящую пластину с общей точкой обмотокякоря, соединенных звездой. Контактирующая пластина выполнена из материала с боль369шой диэлектрической проницаемостью, которая совместно с проводящей пластиной и коллекторными пластинами образует емкости, подключенные параллельно соответствующим обмоткам якоря. На фиг. 1 изображен коллектор электрической машины торцового типа; на фиг. 2-разрез А-А фиг. 1} на фиг. 3 - коллектор электрической машины цилиндрического типа; на фиг. 4-разрез Е)-Б фиг. 3. Коллектор электрической машины состоит из несущей части 1, на которой укреплена проводящая пластина 2. Проводящая пластина 2 посредством контактирую щей пластины 3, имеющей большую ди электрическую проницаемость, связана с коллекторными пластинами 4. При подклю некий обш;ей точки обмоток якоря к проводящей пластине 2, а разобщенных концов обмоток - к соответствующим коллекторным пластинам 4, благодаря вьшеописанным связям пластин 2-4, установленных на несущей части 1 коллектора, образуются емкости, подключенные параллельно обмоткам якоря. При коммутации обмоток коллекторных электрических машин возникают радиопомехи, вызванные возникновением дугового разряда в скользящем контакте щетка-коллектор, а также переходными напряжениями, наводимыми в обмотках якоря. Для боЕ)ьбы с.ними используются аспрепеленные емкости, образуемые проодящей пластиной 2, контактирующей ластиной 3 и коллекторными пластинаи 4, и подключеннйе параллельно соотетствующим обмоткам якоря. Полученная электрическая схема служит для подавления радиопомех в широком диапазоне частот. Формула изобретения Коллектор электрической машины, содержащий коллекторные пластины, расположенные на несущей части, отличающийся тем, что, с целью уменьшения уровня радиопомех, вызываемых дуговым разрядом, возникающим при коммутации щетками коллекторных пластин и переходными напряжениями, наводимыми в обмотках якоря, коллектор снабжен проводящей и контактирующей пластинами, расположенными соответственно между несущей частью коллектора и коллекторными пластинами, контактирующая пластина выполнена из материала с больщой диэлектрической проницаемостью. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № , Н ofTR 39/04, 1976. 2.Авторское свидетельство СССР № 89965, Н 01 Tl 39/06, 1950.

А-А

I

J

т

Ф

иг. г