Устройство для очистки и смазки каната Советский патент 1989 года по МПК B66B7/12 

-31 16 Корпус 2 имеет уши 13 для крепления устройства к станку копра при помощи растяжек 1А. В корпусе 2 вьшолнены продольные пазы для заправки резиновых шнуров 15, которые при- стяжке корпуса уплотняют плоскость разъема 16. На трубе 7 имеются окна 17, фланцы 18 с овальными отверстиями 1.9 для крепления болтами 20 нижней очищающей головки 21 и верхней смазывающей головки 22 из мягкого металла например алюминия. Внутри головок 21 и 22 радиально установлены латунные клиновидные шты ри 23 с гильзами 24, зафиксированные стопорными болтами25. Хомуты 9 на корпусе 2 и хомуты 1 на трубе 7 закреплены болтами 26 и имеют по два штифта 27. и по два шарнирных соединения с осями 8. Наимень шее из трех расстояний между двумя соседними шарнирами хомута 9 и хомута 10 равно внутреннему диаметру соответствуюшего хомута, что .позволяет штифтам 27 :вободно выходить с гнезд при раскры1ии устройства. Нижняя головка 21 со штырями 23 служит для удаления с поверхности ка ната грязи и старой смазки. Верхняя головка 22 со штырями 23 предназначена для снятия лишнего слоя, смазки с поверхности каната, обильно смазанного в камере смазывания . Труба 7 с фланцами 18 служит для передачи вращения от нижней головки 21 верхней головке 22 и является жесткой связью между ними, тем самым она предотвращает заклинивание в под шипниках скольжения 28 при вращении. Через окна 17 в трубе 7 проходит разогретая смазка ксмазываемому участку поверхности каната 1. На фланцах 18 выполнены овальные отверстия для регулирования голо- вок 21 и 22 по шагу свивки каната. Для замены штырей при их износе они снабжены гильзами 24, облегчаю,ими извлечение штырей из головок. Устройство работает следующим образом.. Откидьюаются болты 11, после чего корпус 2 и труба 7 раскрываются по разъемам на шарнирах относительно осей 8. Труба 7 надевается на канат и стягивается хомутами 10 до полного соприкосновения частей трубы по плоскости разъема 29. Корпус 2 надевается на трубу 7 и стягивается хомутами 9 до полного соприкосновения частей корпуса по плоскости разъема 16.. Устройство раскрепляют в станке копра при помощи растяжек 14, снабженных, например, крючьями или. карабинами. Присоединяют к устройству трубопроводы 5 и 6 с помощью, например , ниппелей и накидных гаек. Штыри 23 поджимаются к поверхности каната до установки их между прядями фиксируются стопорными болтами 25. По трубопроводу 5 насосом под давлением в камеру 3 подается разог гретая смазка. При движении подъемного сосуда вверх, канат I, соприкасаясь прядями со штырями 23, приводит во вращение трубу 7 и, проходя через нижнюю головку 21 и ее штыри 23, очищается от грязи и старой смазки, а fi камере 3 обильно смазывается горячей смазкой. Верхняя головка 22 со штырями 23, получив вращение от трубы 7, пропускает канат с равномерным слоем смазки, снимая излишки. Излишки свежей смазки через межпрядные впадины каната выходят назад в камеру смазки устрой- . ства. Влага, имеющаяся на канате, испаряется и уносится разогретой смазкой из камеры смазки по отводящему трубопроводу 6, например, в емкость с насосом. /гч гз islL.

Фиг. f .

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ И СМАЗКИ КАНАТА, содержащее разъемный корпус с камерой смазки, снабженный очистными и уплотнительными элементами, установленными с возможностью взаимодействия с канатом, и трубопровод для подвода смазки, отличающееся тем, что, с целью повышения качества очистки и смазки, оно снабжено размещенной в корпусе разъемной поворотной трубой с фланцами на торцах и вьтолненными на боковых ее стенках окнами, сообщающимися с камерой смазки, и смонтированными на указанных фланцах разъемными головками, каждая из коИзобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к устройствам для очистки и смазки стальных канатов щахтных подз емных установок. Цель изобретения - повыщение качества очистки и смазки каната. На фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - разрез А-А г.: фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В фиг.1. Устройство для очистки и смазки каната 1 содержит разъемный корпус 2 с камерой смазки 3. Внутри камеры аоторых включает в себя расположенные внутри нее клиновидные штыри с возможностью их прохода через пространство между двумя соседними прядями каната, при этом на фланцах трубы выполнены овальные отверстия для установки головок по шагу свивки каната, 2.Устройство по-п. 1 , о т ли чающееся тем, что оно снабжено смонтированными на разъемном корпусе и головках стягивающими хомутуми, содержащими три шарнирно соединенные между собой части и центрирующие штифты, установленные в плоскостях .разъема указанного корпуса, при этом наименьшее из трех рас(Л стояний между каждыми двумя соседними шарнирами хомута равно его внутреннему диаметру. 3.Устройство по п.1, о т л и чающееся тем, что клиновидные штыри снабжены гильзами. О5 СО круг каната установлены уплотнительО СО ные резиновые вкладьш1и 4, которые при входе и выходе каната 1 препятствуют утечке смазки из устройства.. К корпусу 2 подключены трубопроводы 5 и 6 для подвода и отвода смазки. По оси корпуса 2 установлена разъемная поворотная труба 7. Части разъемного корпуса 2 и тру бы 7 соединены между собой шарнирно с помощью осей 8 и стянуты хомутами 9 и 10 посредством откидных болтов I1 и гаек 12.