Батометр интегрирующий Советский патент 1985 года по МПК G01N1/10 

-4

оэ Изобретение относится к океанологическим исследованиям и предназначе но для взятия интегральных проб воды .в фотическом слое с целью изучения продуктивности акваторий-. Под интегральной пробой подразумевается проба содержащая равные части морской воды собираемые вдоль пути следования батометра равномерно от заданной глу бины до поверхности. . Цель изобретения - повьшение информативности исследований по оценке продуктивности фотического слоя и повышение надежности. На чертеже изображен интегрирующий батометр, общий вид. Интегрирующий батометр содержит корпус 1, герметично закрытый 2, внутреннюю рамку 3, выходной патрубок 4 с жиклером 5 и заглушкой 6, воздухоотводную трубку 7 с вентилем, размещенную на рамке 3 емкость 8 из эластичного материала, соединенную с водозаборной трубкой 9, закрепленную на крышке 2 накидной гайкой 10, управляющий механизм 11 в виде толкателя, приводимого в действие посыльным грузом, механизм 12 крепления к тросу. Для обеспечения ламинарности движения жидкости при заполнении эластичной емкости 8 водозаборная трубка 9 имеет плавно закругленные вход и выход, а скорость движения батометра при подъеме не должна превышать 50 м/мин. -С целью уменьшения набегающей волны от движения батометра при подъме крышка 2 и накидная гайка 10 выполнены конусными с углом при вершине, равным 60 . Эластичная емкость 8 изготовлена так, чтобы обеспечить полное вытеснение из нее воздуха- при заполнении внутренней, полости корпуса 1 жидкостью. Для этой же дели предназначена внутренняя рамка 3, к которой крепится эластичная емкость 8.

Устройство работает следующим образом.

Корпус батометра1 через выходной патрубок 4 заполняется шщкостью

бок 4.

Заполнение эластичной емкости зависит от скорости истечения жидкости через жиклер 5 выходного патрубка 4. Сечение жиклера выбирается с таким расчетом, чтобы за 1 м пути через жиклер прошло 0,005 объема жидкости эластичной емкости из внутренней полости корпуса бато. метра. Соответственно внутрь эластиI Ной емкости за каждый метр пути попадает 0,005 объема, а за 200 м пути она заполнится., Причем скорость движения батометра существенно не влияет на равномерность заполнения эластичной емкости.

Перевод пробы на анализ осуществляется простым переливом жидкости из эластичной емкости 8 через водозаборную трубку 9. (например, водой) при открытом вентиле воздухоотводной трубки 7. При этом воздух из эластичной емкости 8 вытесняется через водозаборную трубку 9. По заполнении внутренней полости корпуса 1 жидкостью и вытеснении воздуха из эластичной емкости 8 выходной патрубок 4 закрывается заглушкой 6, а воздухоотводная трубка 7 - вентилем. В.таком положении батометр крепится к тросу с помощью механизма 12 и опускается в воду на глубину 1-2 м. Под воздействием посыльного груза механизм управления 11 открывает выходной патрубок 4. При спуске батометра на заданную глубину во внутренней полости корпуса -1 за счет встречного потока воды через выходной патрубок 4 поддерживается некоторое избыточное давление, препятствующее проникновению воды внутрь эластичной емкости В ч.ерез водозаборную трубку 9. При подъеме батометра встречный поток воды через водозаборную трубку 9 попадает внутрь эластичной емкости 8, создавая там избыточное давление, которым вытесняется жидкость из внутренней полости корпуса 1 через выходной патру

ИНТЕГРИРУЮЩИЙ БАТОМЕТР, содержа1ций разъемный корпус, емкость с уплотнительной головкой, водозаборной и воздухоотводной трубками, размещенными в корпусе, механизм крепления на тросе, отличающийс я тем, что, с целью повьппения информативности исследований по оценке продуктивности фотического слоя и повьшения надежности, корпус выполнен герметичным, снабжен внутренней рамкой , выходнь1м патрубком с жиклером и заглушкой, встроенным в днище корпуса, внутренняя поверхность корпуса., снаружи емкости заполнена жидкостью, воздухоотводная трубка расположена в верхней части корпуса и снабжена вентилем, емкость выполнена из эластич-. ного материала, соединена с водозаборной трубкой и закреплена на рамке, § батометр снабжен управляющим механиз(Л мом, взаимодействиующим с заглушкой выходного патрубка. С