Устройство для защиты от коррозии якорного троса Советский патент 1985 года по МПК B63B21/50 

Изобретение относится к области судостроения, в частности к устройствам для защиты от коррозии якорного троса. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем уменьшения износа троса. На чертеже изображено устройство, вцд сбоку, в разрезе. Устройство содержит плавучий трубчатый кожух 1 с верхним 2 и нижним 3 донышками с отверстиями, через которые пропущен якорный трос 4. Отверстие верхнего донышка имеет внутренний комингс 5, а внутри кожуха налита антикоррозионная жидкость 6. Комингс 5, отверстие нижнего доныщка 3 снабжены втулками 7, закрепленными винтами 8. Устройство работает следующим обраПри набегании волн на плавучий трубчатый кожух 1 вода через отверстие в нижнем донышке 3, поступая внутрь кожуха 1, поднимается одновременно с волной и вытесняет наверх антикоррозионную жидкость 6. При достижении нижнего основания комингса 5 и дальнейшим подъеме воды часть антикоррозионной жидкости б будет вытесняться через зазор между втулкой 7 комингса 5 и якорным тросом 4, а другая значительно большая часть вытесняется в пространство, образованное трубчатым кожухом I, верхним донышком 2 и комингсом 5. При сходе с волны устройства благодаря наличию комингса 5 в форме усеченного конуса, развернутого меньшим основанием вниз, эжекция будет практически отсутствовать и дополнительного вытяжения жидкости не будет. В результате колебательных движений устройства в вертикальной и горизонтальной плоскостях якорный трек; 4 взаимодействует с втулкой 7 комингса 5 и втулкой 7 отверстия в нижнем донышке 3. Втулки выполнены из эластичного материала например резины, что сводит к минимуму износ троса при трении. Наличие винтов 8 позволяет произвести замену втулок 7 по мере их износа.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИИ ЯКОРНОГО ТРОСА по авт. св. № 1114582, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем уменьшения износа троса, в нем внутренний комингс и отверстие для пропускания якорного троса через нижнее донышко плавучего трубчатого кожуха снабжены эластичными втулками. 2. Устройство по п. I, отличающееся тем, что эластичные втулки закреплены винтами на внутреннем комингсе и нижнем донышке плавучего трубчатого кожуха. 7 В (Л сд оо 00 7J