Гидросистема секционной механизированной крепи Советский патент 1985 года по МПК E21D23/00 

Изобретение относится к горному делу, а именно к гидросистемам секционных механизированных крепей для поддержания кровли в лавах с неусто чивьми породами и углями. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения опережающего упрочнения пород, унификация применяемого в лаве ввда энергии и уменьшение потерь химреагентов. На чертеже изображена гидросисте ма секционной механизированной крепи. Гидросистема секционной механизи рованной крепи содержит секции 1 и 2 с гидравлическими стойками 3, гидро блоками 4, гидродомкратами 5 передвижки секций и гидрораспредепителями 6, соединенные с насосной стан цией 7 посредством напорной 8 и слитной 9 магистралей. Для опережающего упрочнения пород гидросистема снабжена по меньшей мере одним приводным гидродвигателем 10с двухкамерным насосным агрегатом 11. Приводной гидродвигатель 10 подключен к сливной магистрали 9 и через линию 12 с регулируемым дросселем к напорной магистрали. Напорная линия 12 между гидродвигателем 10 и регулируемым дросселем 13 соединена через предохранительный клапан 14 со сливной магистралью 9. Насосный агрегат -сообщен с баками 15 и 16 для химреагентов и с рукавами«17, которые через смеситель 18 связаны с герметизатором 19. Линия 12 подсоединена к напорной магистрали 8 через вентиль 20. Ги росистема секционной механизированной крепи работает следуйщим образом. Для опережающего упрочнения поро бурят шпур 21 ив него устанавливают герметизатор 19, а баки 15 и 16 наполняют скрепляющими химреагентами. Затем открывают вентиль 20 и регулируемым дросселем 13 включают приводной гидродвигатель 10, при этом насосный агрегат 11 под давлением подает химреагенты из баков 15 и 16 в руйава 17, из которых они через смеситель 18 и герметизатор 19 поступак Т в шпур 21. Выходящие под давлением из герметизаторов 19 химреагенты заполняют трещины, примыкающие к шпуру 21. По мере заполнения трещин поглощающая способность пород уменьшается, что вызывает повьппение давления нагнетания химреагентов. Признаком повышения давления химреагентов является частичный их сброс через образующийся при зтом зазор между стенкой шпура 21 и герметизатором 19. С целью уменьшения потерь химреагентов понижают объемную подачу насосного агрегата 11 путем изменения числа оборотов в единицу времени приводного гидродвигателя 10с помо-, щью регулируемого дросселя 13. Для предотвращения разрыва массива горг ных пород давление химреагентов ограничивается предохранительным клапаном 14. После подачи в шпур 21 необходимого количества химреагентов гидродвигатель 10 останавливают регулируемым дросселем 13 и отсоединяют смеситель 18 от герметизатора 19. Предлагаемая гидросистема секционной механизированной крепи дополнительно обеспечивает возможность использования ее для опережающего упрочнения неустойчивых горных пород, что расширяет функциональные возможности крепи. Предлагаемая гидросистема позволяет унифицировать применяемые в лаве виды энергии, а использование в ней регулируемого дросселя для управления приводным гидроприводом . дает возможность сократить непроизводительные потери скрепляющих химpeareHiOB и значительно уменьшить загрязнение вьфаботанного пространства ими.

К следующей секции

1.. .ГИДРОСИСТЕМА СЕКЦИОННОЙ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ, содержащая соединенные с насосной станцией напорную и сливную магистрали, стойки, гидродомкраты передвижки и гидрораспределители, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения опережающего упрочнения горных пород и унификации применяемого в лаве вида энергии, она снабжена по меньшей мере одним подключенным к напорной и сливной магистралям приводным гидродвигателем с двухкамерным насосным агрегатом, сообщенными с ним баками, смесителем и герметизатором, связанным с помощью рукавов с нагнетательными полостями насосного агрегата через смеситель. 2. Гидросистема по п. 1, о т л ичающаяс я тем, что, с целью (Л уменьшения потерь химреагентов, приводной гидродвигатель двухкамерного насосного агрегата сообщен с напорной магистралью через дополнительно установленный регулируемый дроссель. 00 оо а 00

20

13

6

8 3

ЬП