Устройство для затяжки и открывания контактных зажимов алюминиевых электролизеров Советский патент 1985 года по МПК C25C3/10 

00 00

к ю

CAD

Изобретение относится к электрометаллургии алюминия, к оборудованию для обслуживания алюминиевых электролизеров с обожженными анодами, в частности к устройствам для затяжки и открывания контактных зажимов с горизонтальным приводным валиком „

Целью изобретения является уменьшение трудозатрат при выполнении смейсныхтехнологических операций,

На фиг о 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по.стрелке А на фиг, 1, на фиг. 3 - кинематическая схема механизма подъема; на фиг, 4 - кинематическая схема механического ключа.

На вертикальной штанге 1 мостового крана, несущей автоматический захват 2 для сцепления со штангой 3 анода 4,20

смонтирована роликовая каретка 5, которая может перемещаться относительно штанги 1 мостового крана.

На каретку 5 с помощью шарнира 6 навеш1вается рьтаг 7, к нижней части которого крепится ключ 8 с механизмом 9 подачи головки ключа,

В верхней части рычага 7 устанавливается привод вращения ключа 8 и механизма 9 подачи головки ключа 8, состоящий из электродвигателя 10, предохранительной муфты 11 и редуктора 12, Привод ключа соединяется с ключом 8 с помощью двух шарнирных муфт 13 и вала 14.

Ключ 8 состоит из корпуса 15, в котором смонтированы ведущий вал 16 с конической шестерней 17, ведомый вал 1В механизма подачи с конической шестерней 19, муфтой дистанционного управления 20, винта 21, ходовой гайкой 22, соединенной с водилом 23, промежуточньш вал 24 с конической 25 и цилиндрической 26 шестернями, ведомый вал 27 головки ключа 8 с 1щлиндрической шестерней 28 и муфтой дистанционного управления 2 Ведомый вал 27 соединяется с головкой ключа 8 скользящей шпонкой 30.

Головка ключа 8 состоит из вала 31, двойной шарнирной муфты 32, стакана 33, пружины 34 и наконечника 35

Верхняя часть рычага 7 с помощью тяги 36, поворотного рычага 37 соединяется с нижним концом толкателя 38, соединенного с помощью шарниров 39, рычагов 37 и 40 с кареткой 5. Рычаг 40 снабжен роликом 41.

Нижняя часть рычага 7 снабжена упором 42, опирающимся на шину 43, и ловушкой 44, улавливающей зажим 45. В верхней своей части рычаг 7 опирается на подпружиненньш упор 46.

К основанию каретки 5 жестко крепится механизм подъема 47, состоящий из электродвигателя 48, предохранительной муфты 49, редуктора 50, гайки 51, винта 52, опирающегося на нижний фланец 53 штанги 1 мостового крана. Постоянная связь винта 52 с фланцем 53 отсутствует. Для ограничения высоты подъема тележки относительно штанги 1 устанавливаются конечные вьшлючатели 54. В верхней части каретка 5 снабжена упорами 55, а тележка мостового крана 56 в нижней своей части подпружиненными замагнитами 58 и упором 59.

Устройство работает следующим образом.

При включении электродвигателя 10 привода вращения ключа 8 и механизма 9 подачи ключа 8 посредством предохранительной муфты 11 редуктора 12, шарнирных муфт 13, вала 14, ведущего вала 16, шестерни 17 вращение передается на ведомый вал 18 механизма подачи ключа 8 через шестерню 19 и на промежуточньй вал 24 через шестерню 25.

При включении муфты 20 вращается винт 21, по винту 21 перемещается гайка 22, перемещая водило 23, которое надевает или снимает (в зависимости от направления вращения) головку ключа 8 на ось зажима 45.

При включении муфты 29 вращение от промежуточного вала 24 через шестерни 26 и 28, вал 27, скользящую шпонку 30, вал 31, шарнирную муфту 32 передается наконечнику ключа 35.

Муфты 20 и 29 могут включаться по,очередно и одновременно. Порядок включения муфт и изменения направления вращения электродвигателя 10 определяется электрической схемой управления.

При включении электродвигателя 48 вращение через предохранительную муфту 49, редуктор 50 передается гайке 51, в которой перемещается винт 52. Винт 52, упираясь в основание 53 штанги 1 мостового крана, .поднимает каретку 5 относительно захвата 2 по штанге 1. щелками 57, связанными с электроДля смены обгоревшего анода каретка 5 приводится в верхнее рабочее положение относительно захвата 2 с помощью механизма подъема 47. Штанга 1 мостового крана с захватом 2 устанавливается над штангой 3 анода 4. Штанга 1 мостового крана опускается до сцепления захвата 2 со штангой 3 анода 4.

С помощью механизма подъема 47 опускается каретка 5 до посадки упор 42 на шину 43, Одновременно наклонными плоскостями ловушки 44 ключ 8 ориентируется относительно зажима 45, несколько сдвигая упор 46. Таким образом, ось ключа 8 оказывается против оси зажима 45.

Включаются электродвигатель 10 привода вращения ключа 8 и подача ключа 8 на открывание зажима 45 и электромагнитные муфты 20 и 29. Наконечник 35 одевается на ось зажима 45, и зажим 45 открывается.

Каретка 5 с помощью механизмов подъема-47 поднимается в верхнее ра.т бочее положение, штанга 1 мостового крана с захватом 2, анодной штангой 3 и огарком анода 4 поднимается, выводится из зоны электролизера и устанавливается на отведенное место в цехе. На место обгоревшего анода штангой -1 мостового крана устанавливается новый анод 4 и производится закрытие и затяжка зажима 45. Настрока ключа 8 на ось зажима производится в том же порядке, как и при настройке на огарок. Далее включается ключ 8 на затяжку зажима 45 и снятие наконечника 35 с оси зажима 45, Для обслуживания анодов 4 с другой стоРОНЫ электролизера штанга 1 мостового крана разворачивается на 180,

Если штанга 1 мостового крана используется для выполнения операций, не связанных с заменой огарка,

то каретка 5 приводится в крайне верхнее (под тележку мостового крана) положение, в котором фиксируется и остается там до выполнения операций по смене огарка.

Освобождение каретки 5 от защелок 57 производится следующим образом.

Перемещением штанги 1 вертикальн вверх каретка 5 приподнимается на небольшую величину, чтобы снйть нагрузку с защелки 57, с помощью электромагнитов 58 защелки 57 втягиваются, и штанга 1 вместе с кареткой 5 опускается вниз,

Приведение устройства в крайнее верхнее положение выполняется следующим образом.

Если до сих пор устройство находилось в верхнем рабочем положени оно опускается с помощью механизма подъема 47 по отношению к основанию 53 штанги 1 мостового крана в крайнее нижнее положение,

Движением штанги 1 вверх устройство поднимается, упоры 55 проходят через подпружиненные защелки 57, и роликовая каретка 5 оказьша- ётся подвешенной на защелках 57, При этом ролик 41, достигнув упора 59, поворачивает рычаг 40 относительно шарнира 39, перемещает толкатель 38, поворачивает рычаг 37, перемещает тягу 36 и поворачивает рычаг 7 с ключом 8 в горизонтальное положение, обеспечивая минимальный габарит устройства по высоте и освобождая максимум высоты для работы штанги 1 мостового крана без помех,

Возможность приведения устройства в верхнее положение к раме тележки и уменьшение его габарита по высоте позволяет вьшолнять без стропальщиков смежные технологические операции

/////////////7////////////, (Риг.1

49

50

X

1 X i

L

52 -J

Фиг.З

A.

/4 fj

N

r

ib

г/. , N

аД «

30 j мз4

17 25 // 2b

4r-MtX /

4 fSJ2S-/T ГТ

ipW-x |a xbiz :i

7

f4ev

/-L

--IB

2b

Фие.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАТЯЖКИ И ОТКРЫВАНИЯ КОНТАКТНЫХ ЗАЖИМОВ АЛЮМИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ, содержащее каретку, установленную с возможностью вертикального перемещения по штанге мостового крана, механический ключ для затяжки и открывания зажимов с приводом вращения и перемещения в горизонтальной плоскости, установленный на каретке, отличающееся тем, что, с целью уменьшения трудозатрат при выполнении смежных технологических операций, оно снабжено поворотным рычагом, толкателем и упорами, механический ключ соединен с кареткой поворотным рычагом, шарнирно связанным с нижним концом толкателя, верхний и нижний концы толкателя шарнирно соединены с кареткой, привод вращения и переме(Л щения механического ключа установлен на поворотном рычаге, а упоры - в верхней части каретки.