Центробежный нагнетатель Советский патент 1985 года по МПК F04D17/08 

Изобретение относится к компрессоростроению, а именно к центробежным нагнетателям.

Цель изобретения - повышение КПД нагнетателя.

На чертеже изображен центробежный

нагнетатель, продольный разрез.

Центробежный нагнетатель содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и последовательно установленные в нем рабочее колесо 3 с несущим и покрывным дисками 4 и 5 соответственно, и сообщенный с ним при помощи кольцевого поворотного канала 6 осевой спрямляющий аппарат 7, расположенный концентрично оси нагнетателя, причем несущий диск 4 имеет криволинейный участок 8, ограничивающий канал 6 со стороны одного из обводов. Покрывной диск 5 снабжен криволинейным участком 9, ограничивающим канал 6 со стороны его внутреннего обвода и имеющим радиус R кривизны, составляющий 0,65-0,9 от щирины Ь рабочего колеса 3 на выходе, а спрямляющий аппарат 7 размещен со стороны входного патрубка 2.

Центробежный нагнетатель работает следующим образом.

Поток через входной патрубок 2 поступает в рабочее колесо 3, и затем в кольцевой поворотный канал 6, который вращается вместе с колесом 3, при этом скорость относительно потока в канале 6 меньще

10 абсолютной скорости потока в нагнетателе. Благодаря выполнению кольцевого поворотного канала 6 по правилу сохранения постоянства площадей поперечных сечений вдоль меридионального потока, а участка 9 с радиусом кривизны R (0,65-0,9) 62

5 осуществляют безотрывное движение относительного потока и снижают потери напора, связанные с поворотом потока как за счет минимизации коэффициента местного сопротивления поворота, так и за счет

20 более низкого уровня скорости относительс абсолютной ного потока по сравнению скоростью.

ЦЕНТРОБЕЖНБ1Й НАГНЕТАТЕЛЬ, содержащий корпус с входным патрубком и последовательно установленные в нем рабочее колесо с несущим и покрывным дисками и сообщенный с ним при помощи кольцевого поворотного канала осевой спрямляющий аппарат, расположенный концентрично оси нагнетателя, причем несущий диск имеет криволинейный участок, ограничивающий канал со стороны одного из обводов, отличающийся тем, что, с целью повыщения КПД, покрывной диск также снабжен криволинейным участком, ограничивающим канал со стороны его внутреннего обвода и имеющим радиус кривизны, составляющий 0,65-0,9 от щирины рабочего колеса на выходе, а спрямляющий аппарат размещен со стороны входного патрубка. ;о 00 00