Устройство для подвески обсадных колонн в скважине Советский патент 1985 года по МПК E21B43/10 

Изобретение относится к горной промьштенности и может быть примене но при спуске хвостовиков обсадных колонн. Цель изобретения - повышение надежности и точности подвески коло ны в предыдущей колонне. На фиг.1 схематически изображено устройство перед соединением обсадны колонн в скважине; на фиг.2 - сечен А-А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1. Устройство содержит патрубок 1 спускаемой колонны 2 и расположенны между двумя муфтами 3 и 4 стопорную втулку 5 с прорезью 6 Г-образной формы, палец 7, закрепленный на пат рубке 1 и расположенньй в прорези 6 и роликовые держатели 8 с роликами 9. Ось роликов 9, находящихся напротив гнезд 10, расположена под углом к оси устройства. верхней части на стопорной втулке закреплены кронштейны 11 с рифлень1м роликовыми захватами 1.2, заклиниваю щие подвешиваемую обсадную колонну в ранее спущенной обсадной колонне 13 посредством выступающих клиньев 14, закрепленных на патрубке 1. Меж ду стопорной втулкой 5 и муфтой 3 установлена пружина 15. Муфта 4 одновременно является разъединителем .бурильных труб 16, имеющих в конце переводник 17 с левой ленточной резьбой для отсоединения от уст ройства после подвески хвостовика. Устройство работает следующим образом. Верхний конец хвостовика с устройством для соединения обсадных колонн спускают до намеченной глубины с помощью бурильных труб 16. Ролики 9, имеющие ось, наклоненную к оси устройства,взаимодействуют с внутренней поверхностью предьщущей . колонны и, способствуя надежному прижатию пальца 7 к торцу прорези 6, предотвращают преждевременный поворот и срабатьюание втулки 5. При достижении устройством заданной глубины проворачивают бурильные трубы 16 вокруг оси, стопорная втулка 5 остается на месте, так как этому препятствуют роликовые держатели 8. . Вместе с бурильными трубами 16 поворачивается патрубок 1 с жестко закрепленным на нем пальцем 7, который, перемещаясь по горизонтальной части прорези 6 Г-образной формы, попадает под действием освобождающейся сжатой пружины 15 в вертикальную часть указанной прорези. Пружина 15 толкает вверх стопорную втулку 5. Происходит заклинивание рифленых роликов 12 между выступающими клиньями 14 и стенками колонн 13. Подвеска хвостовика фиксируется его весом, после чего может быть осуществлено отсоединение бурильных труб 16. Выполнение, рифленых захватов в . виде роликов позволяет предотвратить проскальзывание захватов по обсадной трубе, что повьшгает точность и надежность подвески обсадной колонны. Кроме того, появляется возможность при необходимости переместить подвеску обсадной колонны после ее заклинивания, например выше первоначального положения.

/

puz.3

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕС1СИ ОБСАДНЫХ КОЛОНН в СКВАЖИНЕ, содержащее муфту, патрубок, подпружиненную стопорную втулку, установленную на патрубке, узел фиксации стопорной втулки, кронштейны, закрепленные одним концом на стопорной втулке и имеющие на другом конце захват с рифлениями и конусные направляющие, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и точности подвески обсадной колонны в предьщущей колонне, захваты выполнены в виде роликов, аузел фиксации в виде пальца, закрепленного на рубке, и Г-образной прорези под цалец, выполненной на стопорной втулке и установленных на последней для взаимодействия с внутренней поверхностью предьщущей обсадной колонны § роликов, ось которых расположена под углом к оси устройства. ;о СП а