Устройство блокировки при двухпультовом управлении Советский патент 1985 года по МПК G05B9/00 

..«

Изобретение относится к автоматическому управлению технологическими машинами, в частности при включении операций с двух разнесенньк пультов управления.

Цель изобретения - повьшение безопасности при двухпультовом управлении одними и теми же операциями и механизмами и улучшение условий труда оператора.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Устройство содержит первое 1 и второе 2 двухо.бмоточные реле, первую 3 и вторую 4 замыкающие кнопки включения соответственно первого и второго пультов, размыкающий контакт 5 второго двухобмоточнго реле 2, размыкакяций контакт 6 первого двухобмоточного реле 1, обмотку 7 включения первого двухобмоточного реле 1, обнотку 8 включения второго двухобмоточного реле 2, первую 9 и вторую 10 замыкающие кнопки выключения соответственно первого и второго пультов, обмотку 11 выключения первого двухобмоточного реле 1, обмотку 12 выклчения второго двухобмоточного реле замыкаю ;ие контакты 13 и 14 соответственно первого 1 и второго 2 двухобмоточнык реле, первую 15 и вторую 16 пганы включения соответственно первого и второго пультов, первую 17 и вторую 18 сигнальные лампы, установленные соответственно на первом и втором пультах, первую 19 и вторую 20 сигнальные лампы на первом и втором пультах.соответственно, первую 21 и вторую 22 юнны писания.

Двухобмоточные реле, применяемые в устройстве, должны обязательно обладать жесткой магнитной или меканической памятью.

33

Устройство работает следующим образом,

В начальном состояний схемы ни один из пультов не выбран для управления, т.е. первая 15 и вторая 16 шины включения обесточены. Сигнальные лампы 17-20 не горят, .первое 1 и второе 2 Двухобмоточные реле обесточены и находятся в выключенном состоянии. Для работы, например, с первого пульта нажатием на первую за1«.1кающую кнопку 3 подают питание через размьжающий контакт 5 на обмотку 7. Первое двухобмоточное реле 1 включается, в результате размыкающим контактом 6 разрывается цепь питания второго двухобмоточного реле 2,

замыкается замыкающий контакт 13 первого двухобмоточного реле 1, зажигаются первая 17 и вторая 18 сигнальные лампы включения первого пульта соответственно на первом

и втором пультах, далее появляется , напряжение на первой шине 15 включения технологических механизмов. В . этой ситуации с второго пульта уже невозможно включить вторую шину 16

включения, чем предотвращается йозможность неконтролируемого включения механизмов с второго пульта.

Для перевода управления на второй пульт необходимо на первом пульте нажать на первую замыкакяцую кнопку 9 выключения первого пульта, что приведет к переключению первого двухобмоточного реле 1 в исходное положение. Работа с второго пульта аналогична работе с первого,

В результате применения предлагаемого устройства оба пульта равноправны по приоритету, что позволяет повысить безопасность двухпультового управления.

-J

Л1

0

|Ц

1

VL

Г7

48h18

8Н

8Н

2S

8Н

УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ПРИ ДВУХПУЛЬТОВОМ УПРАВЛЕНИИ, содержащее первую и вторую шины питания и первую и вторую шины включения, первую и вторую замыкающие кнопки включения, соответственно расположенные на первом и втором пультах, один вьгеод каждой из которых соединен с первой шиной питания, первую и вторую сигнальные лампы включения, расположенные соответственно на первом и втором пультах, первый вывод каждой из которых соединен с второй шиной питания, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности управления, оно содерз1шт первое и второе двухобмоточные реле, каждое с одним размыкакяцим и одним замыкакяцим конTajKTOM, первую и вторую замыкающие кнопки выключения, расположенные соответственно на первом и втором пультах, а также первую и вторую сигнальные лампы выключения, расположенные соответственно на первом и втором пультах, первый вывод каждой из которых соединен с второй шиной питания, с которой также соединен один вывод каждой обмотки включения и обмотки выключения первого и второго двухобмоточных реле, другие выводы обмоток выключения которых соответственно через первую и вторую замыкающие кнопки выключения соединены с первой шиной питаний, другие выводы обмоток включения первого и второго двухобмоточного реле через размыкакнцке контакты соответственно второго и первого двухобмоточных реле соединены с другими выводами соответственно первой и второй замыкающих кнопок включения, объединенные вторые вьгаоды первой :о сигнальной лампы включения и пер-г : вой сигнальной лампы выключения, а 9) также выводь второй сигнальной лам со пы включения и второй сигнальной лампы выключения соединены соответственно с первой и второй шинами включения, которые через замыкающие контакты соответственно первого и второго двухобмоточных реле соединены с первой шиной питания.

0

21

122