Устройство для крепления цилиндрической винтовой пружины Советский патент 1985 года по МПК F16F1/12 

:о

ел

О 00

Изобретение относится к узлам и деталям.машин и предназначено для крепления концов цилиндрической винтовой пруясины, несущей на себе объек прикрепленный к несущему основанию, например, при закреплении приборов на транспортных средствах, с целью предотвращения их вибрации.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид (продольный разрез по одному его концу); на фиг. 2 - то же, (в положении монтажа).

Устройство для крепления цилиндрической винтовой пружины содержит опорное основание 1, соединенную с ним обойму 2, выполненную в виде стакана с центральным отверстием в дне (не обозначены), и размещенный в нем вкладыш 3, выполненный в виде цилиндрической винтовой пружины из прямоугольного прутка, на обращенных поверхностях витков которой вьтолнены винтовые канавки 4 под витки закрепляемой пружииы 5, при этом обойма 2 соединена с опорным основанием 1 посредством резьбового соединения (не обозначено), а на наружной поверхности обоймы 2 выполнены лыски (не обозначены) под ключ (не показан).

Монтируют устройство следующим , образом. , .

Предварительно обойму 2 с уложенным в ней вкладышем 3 закручивают (наживляют) на 1,5-2 оборота, при этом вкладыш 3 находится в свободном состоянии и противоположные канавки 4 разведены относительно друг друга на величину, превьшающую диаметр проволоки пружины 5.

После этого в канавки 4 вкладыша 3 ввинчивают пружину 5 и затем за шестиграннуто поверхность обоймы

2посредством ключа (не показан), преодолевая упругое сопротивление вкладьш1а 3, завинчивают обойму 2 до упора. При этом витки вкладыша 3 сжимаются и плотно вжимают канавки 4 в витки пружины 5.

В .заневоленом состоянии вкладьш

3за счет своей упругости стремится разжаться и отжимает.обойму 2 от опорного основания 1,. при этом их резьбовое соединение уплотняется и

редохраняет от самопроизвольного ткручивания, которое может возникуть в результате .вибрации корпуса транспортного средства при двиении .

После закрепления пружины 5 на корпусе 6 транспортного средства на Свободный конец этой пружины 5 одевают вторую обойму 2. При этом оньппко этой обоймы 2 обращают в сторону корпуса 6, а затем навинчивают соответствующий вкладьш 3 на пружину 5 и совмещают их соответствуницие торцы.

Завинтив вкладьш 3 на пружину 5, обрйму 2 отпускают- на этот вкладьш 3 и завинчивают обойму 2 на основаНИИ I, жестко закрепленном на объек те 7 крепления.

Демонтаж устройства происходит а обратном порядке.

3 -

lput.2

l. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, содержащее опорное основание, соединенную с ним обойму в виде стакана с центральным отверстием в дне и размещенный в нем вкладьш с винтовыми канавками под витки закрепляемой пружины, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, вкладьш выполнен в виде винтовой цилиндрической пружины иа прямоугольного прутка, на обращенных поверхностях витков которой выполнень винтовые канавки под витки закрепляемой пружины, а обойма соединена с основанием посредством резьбового соединения . 2. Устройство по п. 1, 6 т л и а ю щ е е с ятем, что, с целью удобства монтажа и демонтажа, на наружной поверхности обоймы выполнес S ны лыски под ключ. . (Л