Приводное устройство продувочного клапана криогенной магистрали Советский патент 1985 года по МПК F16K24/00 

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для продувки криогенных систем с целью удаления из последних воздуха до подачи в них криогенной среды и удаления остатков криогенной среды по завершению работы.

Целью изобретения является повышение надежности работы за счет исключения протечек криогенного продукта из криогенной магистрали в магистраль продувки и наоборот.

На чертеже изображена схема приводного устройства.

Приводное устройство включает корпус I, в котором выполнены магистраль криогенной среды 2, канал подвода продувочного газа 3, канал подвода управляющего газа 4, сильфонный привод 5, центрируемый в корпусе 1, клапан 6, поджатый к седлу 7. пружиной 8. Каналы 3 и 4 сообщены через двухпозиционный электромагнитный клапан 9 с источником управляющего газа высокого, давления.

В канале подвода продувочного газа 3 перед клапаном 6 размещен игольчатый дроссель в виде дифференциального золотника 10, нагруженного пружиной 11, причем противоположные стороны золотника 12 и 13 сообщеныканалами 14 и 15, а дренажная магистраль двухпозиционного электромагнитного клапана 9 сообщена каналом 16 с дренажной полостью 17 золотника 10.

Предлагаемое устройство работает в двух режимах.

Первый режим - продувка магистрали криогенной среды 2 для удаления воздуха, очистки ее от попавших в нее инородных частиц перед подачей криогенной среды и для удаления ее остатков после завершения работы на криогенном продукте. Для обеспечения указанного режима работы двухпозиционный электромагнитный клапан 9 переключается в положение (за счет подачи тока на обмотку 18), при котором канал подвода продувочного газа 3 сообщается с источником высокого давления, а канал подвода управляющего газа 4 сообщается с атмосферой. При этом газ высокого давления дросселируется до заданного давления на дифференциальном золотнике 10 игольчатого дросселя, отжимая клапан 6 от седла 7 и поступает в магистраль криогенной среды 2,осуществляя ее продувку.

0 По мере расходования продувочного газа при продувке магистрали 2 происходит падение величины давления газа в источнике управляющего газа. Указанное падение давления компенсируется дифференциальным золотником 10 и пружиной 11, обеспечивающим автоматическую корректировку величины давления в канале 3, необходимого для продувки криогенной магистрали 2.

Второй режим - обеспечение надежного (высокогерметичного) разобщения канала подвода продувочного газа от криогенной магистрали 2 за счет достижения высокой степени герметизирующего давления в зоне унлотнения по завершении продувки (период работы системы на криогенном

5 продукте, включая время нахождения магистрали 2 с криогенным продуктом в момент заправки системы криогенным продуктом). Для обеспечения данного режима работы двухпозиционный электромагнитный клапан 9 переключается в положение (за счет подачи тока на обмотку 19), при котором канал подвода управляющего газа 4 сообщается с источником высокого давления, а канал подвода продувочного газа 3 - с атмосферой. При этом газ высокого давления поступает в смльфонный привод 5, который

обеспечивает дополнительное поджатие к седлу 7 клапана 6, находящегося под действием усилий от пружины 8 и от давления криогенной среды в магистрали 2. Этим обеспечивается создание требуемого усилия герметизации по клапану б.

ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОДУВОЧНОГО КЛАПАНА КРИОГЕННОЙ МАГИСТРАЛИ, содержащее корпус с каналами для криогенной среды и подвода продувочного газа, разделенные размешенным в корпусе запорным органом, поджатым к, седлу пружиной и давлением криок иапоичикц упрабляющего газа генной среды, причем запорный орган снабжен сильфонным приводом, воспринимающим давление управляющего подаваемого от источника давления газа, отличающееся тем, что, с целью повьииения надежности работы, оно снабжено двухпозиционным электромагнитным переключателем и дросселем, причем указанный переключатель установлен в линии подачи управляющего газа от источника давления и его выходные полости сообщены соответственно с полостью сильфонного привода и каналом подвода продувочного газа, а дроссель установлен в канале подвода продувочного газа, его дросселирующий элемент подпружинен в сторону открытия и снабжен порпжевым приводом, рабочая полость которого сообщена с выходной полостью переключателя.