,S предлагаемом гфиспособлении для соединения I OHJJOB приводного ремня ; нрииенен тонкий металлический трос, j вгибающий желобчатые шайбы, притягиваемые к ремню болтами, и закрепленный концами в двух прорезных шайбах,
таким же образом скрепленных с ремнем. На чертеже фнг. 1 изображает вид сверху концов ремня, соединенных с помощью предлагаемого приспособления; фиг. 2-рг13рез по j линии фиг. 1
ири незатянутых болтах; фиг. 3--то же, при затянутых болтах; фрг. 4-8-детали приспособления.
Тонкий металлический трос 1, огиба« щий желобчатые шайбы 3, расположенные в шахматнрм порядке на обоих .соединяемых концах ремня, имеет на концах вложенные в прорезные шайбы 2 петли, над которыми помещены шг1йбы 4. Диаметр троса превышает толщину шайб 2 и высоту жрлоба шайб 3, так что при затягиванми болтов 5, проходящих сквозь ремень н снабженные; на внутренней стороне его шайбами 6, трос 1 прижимается к ремню. На обращенной к ремню ствроне шайб 2 и 3ч имеется коническая выемка 7, заполняемая ремнём при затягивании болтов и предназначенная для того, чтобы шайба 6 была заподлицо с внутренней трущейся о шкивы повердностью ремня. Концы 8 троса 1, во избежание расплетки, обматываются проволокой и запаиваются.
Предмет пдтента.Приспособление для соединения концов приводного ремня, характеризующееся применением тонкого металлического троса 1, огибающего желобчатые шайбы 3 и концами закрепленного при помошув прорезных шайб 2, каковые шайбы 3 и 2 притягиваются к соединяемым концам ремня посредством болтов 5 и выг полняются толщины, чтобы захватываемые ими витки троса прижимались к ремню при завинчивании болтовых.гаек.
Фиг. г
Фиг. 4. Фиг. 5. Фиг. Б 
