Предохранительный клапан Советский патент 1985 года по МПК F16K17/04 

. 1

Изобретение относится к арматуростроению и -предназначено для использования в пневмогидротопливных системах.

Целью изобретения является упрощение конструкции путем исключения элементов ручного управления средством разгрузки затвора. .

На чертеже представлен предохранительный кЛапан, обпщй вид.

Предохранительны - клапар содержит корпус 1 с вхьдным каналом 2 и выходным каналом 3. ЗатЪор 4 поджат в сторону седла 5 пружиной 6. Клапан снабжен средством для разгрузки затвора в нерабочем состоянии: с другой стороны седла расположен поршень 7, нагруженный пружиной 8. В торцах поршня 7. и затвора 4 расположены направленные друг к другу одноименными полюсами постоянные магниты 9, причем усилия отталкивания магнитов 9 больше усилия пружины 6.

Предохранительный клапан работает следующим образом.

При нерабочем состоянии клапана, например во время хранения или транспортировки, затвор 4 отдален от седла 5 вследствие наличия сил

983061

отталкивания магнитов 9, превьшающих усилие пружины 6, которая прижимает затвор 4 к седлу 5. ,

При подаче рабочей среды во входной канал 2 поршень 7 под давлением перемещается влево, преодолевая усилие пружины 8. Затвор I1 оказывается вне зоны действия магнитного поля, вследствни чего под действием

10 пружины 6 садится на седло 5.

В дальнейшем, при наличии входного давления,.клапан.работает как предохранителыхый, сбрасывая через выходной канал 3 рабочую среду в

15 том случае, когда давление рабочей средь создает на. затворе усилие, превышающее усилие пружины 6.

Поскольку площадь поршня 7 больше площади затвора 6, то при давле20 НИИ, меньшем давления срабатывания

клапана, поршень 7 постоянно на ходится в крайнем левом цоложении, не оказывая воздействия на затвор.

25 Конструкция клапана, обеспечивает разгрузку затвора от усилия пружины в нерабочем состоянии клапана вплоть до подачи рабочей среды во

входной канал.

I . . .

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с входным и выхо ным каналами, поджатый пружиной к седлу затвор и средство для раз} Z. грузки затвора в период нерабочего состояния клапана, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем исключения элементов ручного управления средством разгрузки, указанное средство, выполнено в виде размещенного с противоположной стороны седла соосно затвору подпружиненного поршня, причем во встречных торцах поршня и затвора соосно размещены обращенные друг к другу одноименными полюсами постоянные магниты, усилие отталкивания которых больше усилия пружины, нагружающей затвор, а площадь поршня больше площади затвора. Btiiytod