Горелка Советский патент 1985 года по МПК F23D14/66 F23D14/24 

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на котлах, сжигающих распыленное топливо.

Целью изобретения является повышение надежности путем предотвращения отслаивания, выкрашивания и выветривания теплоизоляции и упрощение ремонтных работ.

На фиг. 1 представлена горелка, продольныг разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. -1.

Горелка содержит кольцевой топливный канал 1 и размещенную по его оси оребренную тепловую трубу 2 с испарительной зоной 3, расположенной в выходном участке топливного канала 1 и покрытой слоем 4 теплоизоляции, и с конденсационной зоной 5 на противоположном конце. Тепловая труба 2 заключена в гильзу б, а ее ребра 7 выполнены в виде завихрительиых лопаток, расположенных на наружной поверхности гильзы 6. Конденсационная зона 5 тепловой трубы 2 выведена за пределы топливного.канала 1 и снабжена датчиками 8 давления и термопарами. Гильза 6 закреплена в топливном канале 1 с помощью ребер 7. Выведенная за пределы топливного канала 1 конденсационная зона 5 крепится к нему с помощью соединительной муфты (гайки) 9. Вокруг топливного канала 1 расположен кольцевой канал подачи воздуха.

Горелка работает следующим образом.

Топливо подается в канал 1, попадает в объем топочной камеры, где смешивается с воздухом, поступающим по каналу. Смесь прогревается и загорается.

Прогрев топлива осуществляется топочными газами, эжектируемыми потоком, истекающим из горелки.

Аэродинамической особенностью горелки является раскрытие факела, которое достигается круткой потоков воздуха и топлива во входных улитках и завихрительных лопатках ребер 7. В результате возникает возможность прямого доступа горячих топочных газов к потоку топлива в центре струи вблизи устья горелки.

Раскрытие факела приводит к снижению времени прогрева топливных частиц, повышает устойчивость воспламенения и горения. Возникающие значительные тепловые потоки к центральной части горелки воспринимаются испарительной зоной 3 тепловой трубы 2 и передаются в конденсационную зону 5, а далее - ребрами 7 и снимаются с последних потоком топлива в канале 1.

Дополнительный прогрев частиц топлива в канале 1 обеспечивает дополнительное повышение устойчивости их воспламенения в топке.

Установка испарительной зоны 3 тепловой трубы 2 в гильзе 6, начиненной слоем 4 теплоизоляции, значительно повышает надежность за счет снижения выкрашивания и устранения выветривания изоляции. Это в свою очередь продлевает срок службы тепловой трубы за счет снижения случаев перегорания. Установка датчиков 8 позволяет вести контроль за состоянием рабочей среды тепловой трубы, предотвращать ее перегревы. Замена тепловых труб возможна на работающей горелке путем рассоединения муфты 9.

ГОРЕЛКА, содержаи ая кольцевой топливный канал и размещенную по его оси оребренную тепловую трубу с испарительной зоной, расположенной в выходном участке топливного канала и покрытой слоем теплоизоляции, и с конденсационной зоной на противоположном конце, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем предотвращения отслаивания, выкрашивания и выветривания теплоизоляции и упрощения ремонтных работ, тепловая труба заключена в гильзу, а ее оребрение выполнено в виде завихрительных лопаток, расположенных на наружной поверхности гильзы, причем конденсационная зона тепловой трубы выведена за пределы топливного канала и снабжена датчиками давления и термопарами.