Гильза цилиндра двухтактного двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1985 года по МПК F02F11/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двухтактным двигателям внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение надежности уплотнения патрубка на рубашке охлаждения. На фиг. .1 .изображена гильза, разрез в гшокости, перпендикулярной оси гильзы цилиндра, проходящей ось отверстия; на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1; на фиг. 3 .- отверстие для патрубка, вид.в плане; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сжатое кольцо по фиг, 1 на фиг. 6 - то же, по фиг. 2. Узел уплотнения переходного патрубка рубашки охлаждения гильзы цилиндра двухтактного двигателя внутреннего сгорания содержит гильзу 1, рубашку 2 охлаждения,, переходный патрубок 3, уплотнительное кольцо 4 нажимной фланец 5, внутренний 6 и внешний 7 конусы и кольцевую .вершину 8. Внешний конус 7 и внутренний 662 конус 6 пересекаются, угол внешнего конуса «. . Устройство работает следующим образом. При воздействии нажимного фланца 5 на уплотнительное кольцо 4 оно создает уплотнение по всей окружности внутреннего 6 и внешлего 7 кокусов и кольцевой вершины 8 рубашки 2. При этом бурт, образо.ванный внбшним конусом 7, удерживает уплотнительное кольцо 4 от вьщавливания в радиальном направлении. Одновременно кольцо 4 под воздействием нажимного фланца 5 и внутреннего конуса 6 прижимается к патрубку 3. Таким образом, вода, проникакщая в полость, образованную внутре;нним конусом 6, уплотнительным кольцом 4 и патрубком 3, оказьшается герметически закрытой в условиях равномерного давления со стороны фланЦа 5 по всему внешнему диаметру патрубка 3, обеспечивая этим надежное уплотнение.

ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая рубашку охлаждения с радиальным отверстием, установленньй в последнем переходный патрубок для охлаждающей жидкости дуплотнительное кольцо и нажимной фланец,,причем отверстие выполнено с внутренним конусом, обращенным основанием к наружной цилиьщрической поверхности рубашки охлаждения, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения надежности уплотнения патрубка, рубашка охлаждения снабжена обратным конусом с образующей, касательной к наружной цилиндрической поверхности рубашки охлаждения в точке ее пересечения с образующей внутреннего конуса в плоскости, перпендикулярной оси гильзы цилиндра и проходящей через ось радиального отверстия. со 05 9:

Фиг.2

Фиг.З

Фиг.

Фиг.5

Фи&б