Вихревая камера сгорания Советский патент 1985 года по МПК F23C5/32 

Изобретение относится к топочным агрегатам промышленной энергетики и может быть использовано в технологических циклах для сжигания топлива с частичной рециркуляцией теплоносителя.

Цель изобретения - повышение качества сжигания топлива при одновременном снижении аэродинамического сопротивления.

На фиг. 1 изображена вихревая камера сгорания, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - часть завихрителя в сборе; на фиг. 4 - продольные гофрированные пластины, образуюшие завихритель.

Вихревая камера сгорания содержит i с тан1 енциальным патрубком 2 ввода воздуха и lupuoBbiMH выхлопными отверстиями 3, размещенные в корпусе 1 завихритель 4 воздуха и распылители 5 топлива, установленные радиально и ориентированные в центр корпуса 1. Завихритель 4 воздуха выполнен в виде цилиндра, установленного по всей длине корпуса 1 и набранного из продольных гофрированных пластин 6, образующих сквозные тангенциальные каналы 7, размешенные в шахматном порядке.

Работа камеры сгорания осуществляется следующим образом.

В корпус 1 по патрубку 2 подают воздух, который, проходя через тангенциальные каналы 7, закручивается и образует характерную для вихревых камер структуру течения с кольцевым и центральным обратными токами. При этом основной поток воздуха, поступающий в корпус 1 через каналы 7 завихрителя 4, распределяется в противоположных от центра к торцовым выхлопным отверстиям 3 направлениях, а центральные обратные токи устремляются к центру корпуса 1, где установлены распылители 5 топлива. Благодаря такой организации потоков в центре камеры сгорания возникает обедненная кислородная зона, что ограничивает процесс горения в месте ввода топлива и способствует тем самым более полному испарению и газификации. Подготовленное таким образом топливо перемешается вихревыми потоками к выхлопным отверстиям 3 через зону активного горения, обогашенную кислородом. При этом струйные потоки воздуха, сформированные в тангенциальных каналах 7, активизируют протекание тепломассообменных процессов в зоне горения и одновременно предотвращают попадание продуктов распада топлива на стенки завихрителя 4.

Таким образом, предложенная вихревая камера сгорания позволяет повысить качество сжигания топлива при двух - трехкратном снижении аэродинамического сопротивления, а также обеспечить эффективное охлаждение стенок камеры при одновременном предотвращении коксообразования на них.

ВИХРЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ, содержащая корпус с тангенциальным Ta/7/fii6o патрубком ввода воздуха и торцовыми выхлопными отверстиями, размещенные в корпусе завихритель воздуха и распылители топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества сжигания топлива при одновременном снижении аэродинамического сопротивления, распылители топлива установлены радиально и ориентированы к центру корпуса, а завихритель выполнен в виде цилиндра, установленного по всей длине корпуса и набранного из продольных гофрированных пластин, образующих сквозные тангенциальные каналы, размещенные в щахматном порядке. i/8./

Ton/iu5o

2

.d

ue.